Elektrificatie bij Mazda vergeet verbrandingsmotoren niet

Anonim

Houd er rekening mee dat in 2030, het jaar waarin verschillende fabrikanten al het einde van modellen met verbrandingsmotoren hebben aangekondigd, de Mazda kondigt aan dat slechts een kwart van zijn producten volledig elektrisch zal zijn, maar elektrificatie, in een of andere vorm, zal al zijn modellen bereiken.

Om dit doel te bereiken, dat deel uitmaakt van een bredere strategie om tegen 2050 koolstofneutraliteit te bereiken, zal Mazda tussen 2022 en 2025 een nieuwe reeks modellen lanceren op een nieuwe basis, de SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture.

Uit dit nieuwe platform zullen vijf hybride modellen, vijf plug-in hybride modellen en drie 100% elektrische modellen worden geboren - we zullen de komende tijd weten welke dat zullen zijn.

Mazda Vision Coupé
Mazda Vision Coupé, 2017. Het concept zal de toon zetten voor Mazda's volgende sedan met achterwielaandrijving, hoogstwaarschijnlijk de opvolger van de Mazda6

Een tweede platform, uitsluitend bestemd voor elektrische voertuigen, wordt ontwikkeld: de SKYACTIV EV Scalable Architecture. Er zullen verschillende modellen uit worden geboren, van verschillende maten en soorten, waarvan de eerste in 2025 arriveert en andere tot 2030 worden gelanceerd.

Elektriciteit is niet de enige manier om CO2-neutraliteit te bereiken

Mazda staat bekend om zijn onorthodoxe benadering van efficiëntere en duurzamere aandrijflijnoplossingen, en hetzelfde kan gezegd worden voor de weg die het tot het einde van dit decennium wil inslaan.

Met de nieuwe SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture bevestigt de bouwer van Hiroshima ook zijn rol in de evolutie van de verbrandingsmotor, naast continue elektrificatie.

MHEV 48v-dieselmotor

Hier zien we het nieuwe Diesel inline zescilinderblok, dat zal worden gecombineerd met een 48V mild-hybride systeem.

Onlangs zagen we de e-Skyactiv X , de nieuwe evolutie van de SPCCI-motor, zal op de markt komen, aanwezig in de Mazda3 en CX-30, maar zal vanaf 2022 vergezeld gaan van nieuwe blokken van zes cilinders in lijn, met benzine en... Diesel.

Mazda stopt niet bij motoren. Het zet ook in op hernieuwbare brandstoffen en investeert in verschillende projecten en partnerschappen, bijvoorbeeld in Europa, waar het in februari toetrad tot de eFuel Alliance, de eerste autofabrikant die dit deed.

Mazda CX-5 eFuel Alliance

In Japan ligt de focus op het promoten en toepassen van biobrandstoffen op basis van de groei van microalgen, betrokken zijn bij verschillende onderzoeksprojecten en studies, in een voortdurende samenwerking tussen industrie, opleidingsketens en overheid.

Mazda Co-Pilot Concept

Mazda maakte van deze gelegenheid ook gebruik om de introductie van de Mazda Co-Pilot 1.0 in 2022 aan te kondigen, zijn interpretatie van het 'mensgerichte' autonome rijsysteem dat het scala aan geavanceerde rijhulptechnologieën (Mazda i-Activsense) uitbreidt.

Met Mazda Co-Pilot kunt u geleidelijk de fysieke conditie en conditie van de bestuurder volgen. In de woorden van Mazda: "Als er een plotselinge verandering in de fysieke toestand van de bestuurder wordt gedetecteerd, schakelt het systeem over op autonoom rijden, stuurt het voertuig naar een veilige locatie, zet het stil en maakt een noodoproep."

Ontdek uw volgende auto:

Lees verder