Elektrificatie, nieuwe modellen en een sterke betrokkenheid bij de Chinese markt zijn wat de toekomst van MINI belooft.
Volgens een verklaring van het Britse merk moet de toekomst van MINI gebaseerd zijn op het "Power of Choice"-concept. Dit zal zich niet alleen vertalen in investeringen in een reeks 100% elektrische modellen, maar ook in de voortzetting van modellen die zijn uitgerust met benzine- en dieselmotoren, aangezien het tempo van de invoering van elektrificatie niet hetzelfde is in alle markten waar MINI actief is.
Over deze strategie zegt MINI-directeur Bernd Körber: "Met de twee pijlers van onze aandrijflijnstrategie proberen we (...) te voldoen aan de behoeften van onze klanten over de hele wereld (...) dit zal de voorwaarden scheppen voor verdere groei en vorm geven aan actief transformeren mobiliteit".
Elektrisch maar niet alleen
Maar zoals je al hebt opgemerkt, zullen elektrische modellen in de toekomst van MINI een speciaal belang hebben. Om deze reden bereidt het Britse merk zich voor om een portfolio van 100% elektrische modellen te creëren.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Zo moet de bekende MINI Cooper SE vergezeld gaan van een kleine 100% elektrische cross-over. Gezien de honger naar cross-overs en SUV's, is het geen wonder dat MINI ook inzet op het bovenstaande segment, waar naast de belofte van een nieuwe generatie Countryman, zowel met verbrandingsmotoren als geëlektrificeerde varianten, het zal vergezeld gaan van een andere uitsluitend elektrische cross-over .
De MINI 3 Doors, de meest iconische, de volgende generatie zal, net als vandaag, verbrandingsmotoren blijven hebben, maar hij zal ook vergezeld gaan van een 100% elektrische versie, maar in andere vormen dan die we vandaag zien voor de Cooper SE . Volgens de laatste geruchten zou het een model kunnen zijn met een identiek ontwerp, maar een aparte basis, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese partner van de BMW Group, Great Wall Motors.
China is de gok
De samenwerking met Great Wall Motors en daarmee de Chinese markt zal van groot belang zijn voor de toekomst van MINI en zijn uitbreidingsplannen. De Chinese automarkt is niet alleen de grootste ter wereld, maar vertegenwoordigt tegenwoordig al zo'n 10% van de door het Britse merk geleverde modellen.
Om meer te groeien in China wil MINI, in samenwerking met Great Wall Motors, lokaal produceren zodat het niet langer de status van importmerk heeft en zo de verkoop op die markt stimuleren (niet langer geschaad door de schadelijke Chinese invoerbelasting) ).
Volgens MINI zou de productie van modellen in China in 2023 moeten beginnen. De daar te produceren modellen zullen 100% elektrisch zijn en zullen allemaal een nieuw exclusief platform voor elektrische modellen moeten gebruiken, ontwikkeld in samenwerking met Great Wall Motors.