Bugatti is al klaar met de productie van de eerste acht Chiron Super Sport 300+ en maakte er een punt van om het moment te markeren met een familiefoto die 28 miljoen euro en 12.800 pk aan vermogen opleverde.
Twee jaar zijn verstreken sinds het prototype dat de basis vormde van dit model, de eerste wegauto werd die de grens van 300 mph overschreed en 304.773 mph of 490.484 km/h bereikte.
Sindsdien is Bugatti bezig met het ontwikkelen en finetunen van de productieversie, die eindelijk klaar is om aan de eerste klanten te worden geleverd. In totaal worden er 30 exemplaren gebouwd met elk een basisprijs van 3,5 miljoen euro.
Christophe Piochon, directeur productie en logistiek bij BugattiWe zijn erg verheugd om de eerste acht eenheden van deze recordhouder aan onze klanten te leveren, zodat ze een puur gevoel van snelheid achter het stuur kunnen ervaren.
W16, tetra-turbo en 1600 pk
Net als het prototype maakt ook de productieversie van de Chiron Super Sport 300+ gebruik van de nieuwste evolutie van de 8,0-liter W16 tetra-turbo, die 1600 pk levert.
Voor het recordvoorbeeld: deze wegversies vallen op door het ontbreken van een veiligheidsrolkooi, een grotere bodemvrijheid en een passagiersstoel.
Al het andere is identiek, zelfs het kleurenschema met oranje strepen (jet orange) die een eerbetoon zijn aan de Veyron Super Sport WR (2010).
Ook de langgerekte carrosserie, met het oog op betere aerodynamische prestaties, werd gerepliceerd in wegversies, die "slechts" elektronisch begrensd zijn tot 442 km/u, waardoor ze ver verwijderd zijn van de meer dan 490 km/u behaald door de recordbrekende auto.
