Hybriden "redden" de nationale markt in januari

Anonim

Het volume van de inschrijvingen van nieuwe auto's daalde in januari 2021 met 30,5% in personenauto's en 19,2% in het lichte bedrijfssegment.

De ACAP-verklaring zegt dat: "De enige daling niet hoger was "omdat in januari enkele honderden hybride voertuigen werden geregistreerd, waarvan de belasting in 2020 is betaald. Dit vanwege de verhoging van de ISV, goedgekeurd in de begroting 2021" .

Met andere woorden, het zijn vooraf geregistreerde voertuigen die bestemd zijn om in de komende maanden te worden verkocht. Het doel is om op de markt te worden gebracht tegen prijzen die de verslechtering van de door de PAN voorgestelde en in de staatsbegroting voor 2021 goedgekeurde maatregel niet weerspiegelen.

plug-in hybrides
Hybriden hebben een inzinking van de markt in januari afgewend die naar verwachting nog groter zou zijn dan hij was.

Wat is er veranderd in hybriden?

Er zijn namelijk hybride auto's die het bedrag aan autobelasting (ISV) met enkele duizenden euro's hebben zien groeien. Zelfs auto's met motoren die worden ondersteund door mild-hybridetechnologie, hebben, om efficiënter te zijn, last van deze verergering.

Abonneer op onze nieuwsbrief

Zo kan een personenauto met een 2,0 l dieselmotor en mild hybride systeem in 2021 in ISV 3000 euro meer betalen dan in 2020.

Dit verklaart Toyota's 3e positie in het personenautosegment en de 120% verandering in Lexus-registratienummers.

Lexus UX
Lexus was een van de begunstigden van de toegenomen vraag naar hybride modellen.

De nummers

Een jaar geleden, in januari 2020, trok elk van deze segmenten zich terug:
  • 8% in personenauto's
  • 11% in lichte goederen

In twee jaar betekent dit cumulatieve verliezen van:

  • 38,5% in personenauto's (2019/2021)
  • 30,2% in lichte bedrijfswagens (2019/2021)

Wat betekent dit in cijfers?

  • 10 029 inschrijvingen personenauto's in januari 2021, 5.655 inschrijvingen minder dan de 15 684 in januari 2019;
  • 2098 registraties van lichte goederen in januari 2021, 817 meer registraties dan de 2915 in januari 2019.

De leiders

Net als in 2020 begon Peugeot 2021 om de registratietafel in Portugal te leiden. Als het in 2020 echter de twee lichte commerciële segmenten leidde, leidt Citroën in 2021 het lichte bedrijfsvoertuig.

De traditionele leider van de twee segmenten, Renault, behaalde alleen de laagste plaats op het podium in lichte bedrijfswagens. Voor passagiers staat het op de 5e positie. Effecten van Renaulution die leiden tot winstgevendheid door hogere bedrijfsmarge in plaats van verkoopvolumeprestaties?

Renault Clio
Marktleider in 2020, in de eerste maand van 2021 bereikte Renault niet de plek waar het vorig jaar was.

Op de eerste drie posities, met het hoogste aantal inschrijvingen, stonden Peugeot, Mercedes-Benz en BMW. Dacia daarentegen, die de Sandero als bestverkochte model in Portugal aan particuliere klanten heeft, kwam volgens het merk in januari 2021 niet verder dan 233 registraties.

de tafels

De 16 merken met meer dan 250 registraties van personenauto's in januari 2021 zijn:

De 11 merken met meer dan 50 kentekenplaten voor lichte goederen zijn:

Raadpleeg Fleet Magazine voor meer artikelen over de automotive markt.

Lees verder