Tijdens de COP26-klimaatconferentie heeft Portugal de verklaring voor nul-emissies van auto's en vrachtwagens niet ondertekend, waarmee het zich aansluit bij landen als Frankrijk, Duitsland en Spanje, of de Verenigde Staten van Amerika en China, enkele van de belangrijkste producenten van auto's ter wereld.
We herinneren eraan dat deze verklaring de toezegging markeert van regeringen en industrieën om de verkoop van voertuigen op fossiele brandstof tegen 2035 uit de belangrijkste markten en tegen 2040 wereldwijd te elimineren.
Portugal heeft daarentegen toegezegd om tot 2035 alleen voertuigen te verbieden die uitsluitend op fossiele brandstoffen rijden, en hybride auto's weg te laten, zoals goedgekeurd in de basisklimaatwet van 5 november jongstleden.
Verschillende autoconcerns werden ook buiten deze verklaring gelaten: onder hen reuzen zoals de Volkswagen Group, Toyota, Stellantis, BMW Group of de Renault Group.
Aan de andere kant hebben Volvo Cars, General Motors, Ford, Jaguar Land Rover of Mercedes-Benz de Verklaring voor Nul-emissies van auto's en bedrijfsvoertuigen ondertekend, evenals verschillende landen: Verenigd Koninkrijk, Oostenrijk, Canada, Mexico, Marokko, Landen Nederland, Zweden of Noorwegen.
Interessant is dat, ondanks dat landen als Spanje of de VS zich niet hadden gecommitteerd, het geen belemmering was voor regio's of steden in diezelfde landen om te tekenen, zoals Catalonië of New York en Los Angeles.
Ook andere bedrijven die geen autofabrikant zijn hebben deze verklaring ondertekend, zoals UBER, Astra Zeneca, Unilever, IKEA en zelfs "onze" EDP.
De 26e klimaatconferentie van de Verenigde Naties, die plaatsvindt in Glasgow, vindt plaats zes jaar na het Akkoord van Parijs, waar het werd ingesteld als doel om de wereldwijde gemiddelde temperatuurstijging van de planeet te beperken tussen 1,5 C en 2 ºC in vergelijking met de pre-industriële .
De wegvervoersector is een van de meesten onder druk gezet om zijn uitstoot te verminderen, wat zich manifesteert in de grootste transformatie ooit in de auto-industrie, die het pad naar elektrische mobiliteit volgt. Het wegvervoer is verantwoordelijk voor 15% van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen (gegevens van 2018).