Het duurde iets meer dan drie jaar om de 100 . minutieus te vervaardigen Pagani Huayra Roadster beloofd, stuk voor stuk uniek, op maat gemaakt voor elk van haar klanten. De laatste, de honderdste eenheid, is niet anders.
Deze zeer speciale Huayra Roadster — zijn ze niet allemaal? — valt op door de koolstofvezel die het koetswerk vorm geeft, bloot te laten, door het gebruik van een zeer contrasterende gele binnenkant en ook door details zoals een achtervin, geïnspireerd op de Zonda Tricolore.
Maar beter dan wij, alleen al vanwege de stem van zijn nieuwe eigenaar, die ons ertoe brengt zijn Huayra Roadster in meer detail te leren kennen en waar hij van hield in het huis van Horacio Pagani:
Huayra Roadster
Gepresenteerd op de Autosalon van Genève 2017, een half dozijn jaar na de Huayra Coupé - waarvan er ook slechts 100 werden gemaakt - maakte de Huayra Roadster indruk en verraste hij zelfs, vooral omdat hij lichter was dan het gesloten model.
En het is niet in de buurt. Er zit 80 kg verschil tussen de twee carrosserieën en bovendien zegt Pagani dat het het open model is dat beter bestand is tegen torsie. Deze prestatie werd bereikt door de structuur van de Huayra grondig te herzien en nieuwe materialen toe te passen, maar toch is het behaalde resultaat verrassend.
Pagani Huayra Roadster, 2017
Wat niet is veranderd, is de keuze voor 'hart'. Achter de twee inzittenden hebben we nog steeds dezelfde 6,0-liter V12 met dubbele turbo als de AMG-masters. Op de Huayra Roadster begon de V12 nog een paar paarden te debiteren; het vermogen ging van 730 pk naar 764 pk, maar het koppel bleef hetzelfde: 1000 aardbevingen-Nm. Alles wordt alleen en alleen naar de achterwielen overgebracht via een semi-automatische zevenversnellingsbak.
Een beetje krachtiger, een beetje lichter (1280 kg droog), de Huayra Roadster decimeert 100 km/u in slechts 3,0 seconden (en slechts twee tandwielen) en bereikt 370 km/u.
Maar 12 november kwam en ging en we wachten nog steeds op de beloofde Pagani Huayra R, die belooft de meest radicale van de Huayra te worden, die net als de Zonda R alleen bestemd is voor circuits: