Vijf jaar zijn verstreken sinds de onthulling van de Volvo V40 – voor het eerst in het openbaar te zien op de Autosalon van Genève in 2012 – en we kunnen zeggen dat het een succesvolle gok was voor het Zweedse merk, aangezien het net het half miljoen heeft bereikt merk wereldwijd verkocht.
Voorbestemd om te concurreren in het C-segment, als opvolger van de vorige S40 en V50, slaagt het er dus in om gemiddeld 100 duizend verkochte eenheden per jaar te behalen. In Portugal wordt het belang van dit model voor het merk weerspiegeld in het aandeel van 50% in de totale verkoop van het merk in het land.
De Volvo V40 heeft ook een Cross Country-versie beschikbaar die opvalt door zijn verhoogde grondhoogte en een robuuster uiterlijk geïnspireerd op de SUV. Beide versies delen een comfortabel en ergonomisch interieur en een focus op veiligheidsuitrusting - de V40 is geïnnoveerd door te worden uitgerust met een voetgangersairbag, waardoor de gevolgen van een aanrijding worden verzacht.
Het assortiment kreeg in 2016 een facelift en ontving verschillende updates, waaronder de invoering van de dagrijverlichting die bekend staat als de Thor-hamer.
Momenteel telt het gamma zo'n vijf motoren: drie diesels en twee benzinemotoren. Diesel heeft een blok van 2,0 liter met drie vermogensniveaus: 120, 150 en 190 pk. Voor benzine hebben we twee blokken, één met 1,5 liter en de andere met 2,0 liter, beide turbo, met respectievelijk 152 en 245 pk. Afhankelijk van de versie zijn er drie streams beschikbaar. Er is een automatische en handmatige optie, beide met zes versnellingen en een achttraps automatische tweede optie.
Volvo V40 Crosscountry