In een tijd waarin premiummerken man-to-man tagging maken - de voetbalmetafoor ziet er altijd goed uit ... -, vooral in het SUV- en crossover-segment, reageert Audi op rivaliserende BMW X2 met een nieuwe, meer gestileerde variant van de Q3: de Audi Q3 Sportback.
Ongewijzigd op de bekende technische basis van de compacte SUV van Ingolstadt, maar met enkele verschillen in buitenafmetingen - de nieuwe variant is niet alleen 16 mm langer (4,50 m), maar ook 29 mm korter (1,56 m) -, de De Q3 Sportback valt vooral op door zijn coupé-achtige profiel. De daklijn strekt zich uit over de opnieuw ontworpen en steilere achterstijlen en is voorzien van een spoiler bovenaan de achterruit.
Naast het robuuste en sportieve imago zijn de schouders meer gedefinieerd en uitgesproken dan op de Q3, aangevuld met een achterlicht zonder wijzigingen, afgezien van de mogelijkheid van dynamische richtingaanwijzers.
Maar deze Audi Q3 Sportback heeft nog een paar trucjes in petto. Vooral in het interieur, dat een compendium is van bouwkwaliteit, materialen en presentatie - een maatstaf onder zijn collega's.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Een deel van de aantrekkingskracht komt echter van de uitgebreide lijst met opties waarmee dit apparaat is uitgerust. Wellicht uitgebreider en duurder dan verwacht. In het geval van de geteste eenheid voegt het 25 duizend euro aan kosten toe aan de (enkele) meer dan 54 duizend euro van de basisprijs, wat de 80 duizend euro in totaal raakt - zoals we ontdekten, zijn niet alle opties strikt nodig, dus de "factuur" kan redelijker zijn.
35 TDI = 2.0 TDI 150 pk
Als je de nomenclaturen die de versies van een model bij Audi identificeren nog steeds niet begrijpt, vertaalt het zich in het geval van deze Q3 Sportback 35 TDI als een 2.0 TDI met 150 pk, de nieuwste evolutie van het bekende EA288-blok, nu EA288 Evo. Het heeft echter geen positiever beeld achtergelaten, vooral als we verwijzen naar de consumpties die we hebben verkregen of de verfijning ervan (overmatige ruis).
Net als de rest van de Q3 Sportback die in Portugal te koop is, heeft de 35 TDI ook een effectieve zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling (S Tronic).
Wanneer u de bochten ingaat, blijkt de Audi Q3 Sportback de uitdaging aan te kunnen: nauwkeurig en veilig, waardoor uw stuur veel vertrouwen krijgt. Onder de talrijke opties van onze unit waren zowel adaptieve ophanging als royale 255/40 R19-wielen inbegrepen, maar zoals we in eerdere contacten ontdekten, zijn ze niet essentieel voor de verfijnde dynamiek van de SUV.
Zijn we overtuigd? Mis het filmpje niet.