De nieuwe BMW 2 Serie Coupé (G42) is eindelijk onthuld en, goed nieuws, het blijft trouw aan de traditie. BMW's kleinste coupé is nog steeds gebaseerd op een architectuur met achterwielaandrijving, in tegenstelling tot de andere leden van de diverse 2-serie-familie, die voorwielaandrijving zijn.
Een architectuur die de nieuwe 2 Serie Coupé de juiste proporties geeft: lange motorkap, passagiersruimte in ingeschoven stand en vooras in voorwaartse stand. De esthetische verschillen met zijn voorganger (F22) zijn echter duidelijk, waarbij de nieuwe G42 wordt gekenmerkt door een meer expressieve styling (meer geladen, hoekige elementen en lijnen en een meer gespierd uiterlijk) - echter geen dubbele nieren XXL, zoals we zagen in de Series 4 Coupé.
In vergelijking met zijn voorganger is BMW's kleinste coupé aanzienlijk gegroeid: hij is 105 mm langer (4537 mm), 64 mm breder (1838 mm) en de wielbasis is 51 mm (2741 mm) groter. De hoogte daarentegen werd met 28 mm teruggebracht tot 1390 mm.
BMW M240i xDrive Coupé en 220i Coupé.
Doel: buigen
De grotere buitenbreedte betekent ook bredere rijstroken (tussen 54 mm en 63 mm voor en 31 mm en 35 mm achter), en wanneer we hieraan toevoegen de 12% toename van de torsiesterkte, terwijl de gewichtsverdeling nauw blijft tot de ideale 50-50 zijn enkele van de ingrediënten, zegt BMW, die de bochtencapaciteiten van de 2-serie Coupé helpen verbeteren.
Bovendien werden de componenten en technologie die het chassis vormen en de dynamiek ondersteunen, "geleend" van de grotere 4-serie Coupé en Z4, hoewel opnieuw gekalibreerd voor dit nieuwe model. BMW zegt dat er in vergelijking met zijn voorganger "een duidelijke verbetering is in wendbaarheid, stuurprecisie en dynamiek in bochten". Dit zonder afbreuk te doen aan zijn vaardigheden als roadster, waarbij het merk verwijst naar geoptimaliseerde niveaus van rijcomfort en geluidsisolatie.
De nieuwe Series 2 Coupé erft de voor- (MacPherson) en achterste (vijfarmige multilink) ophanging van de Series 4 en Z4, die beide een aluminium en stalen constructie hebben. Optioneel is de M Sport-ophanging verkrijgbaar, die ook een sportbesturing met variabele overbrengingsverhoudingen toevoegt. In het geval van de M240i wordt xDrive, de topversie, standaard geleverd met de M Sport-ophanging (maar met eigen specificaties), die optioneel verkrijgbaar is voor dit adaptieve M-ophangingsmodel.
De wielen zijn standaard 17″, die groeien naar 18″ als we kiezen voor het M Sport pakket. Nogmaals, de M240i xDrive onderscheidt zich van de andere 2-serie Coupé door standaard te worden geleverd met 19″ wielen, met de optie van high-performance banden. Het is ook mogelijk om te kiezen voor 20″ wielen.
Geen mega dubbele nieren in de nieuwe 2-serie Coupé G42
Welke motoren heb je?
In de lanceringsfase zal de nieuwe BMW 2 Reeks Coupé verkrijgbaar zijn met drie motoren, twee benzinemotoren en één diesel.
Bovenaan de hiërarchie hebben we de M240i xDrive , uitgerust met de 3,0 l-in-lijn zescilinder en turbolader. Vergeleken met zijn voorganger won hij 34 pk en heeft hij nu 374 pk aan vermogen (en 500 Nm koppel). Het is op dit moment de enige 2 Serie Coupé die is uitgerust met vierwielaandrijving, wat de magere 4,3 seconden tot 100 km/u rechtvaardigt (maximale snelheid begrensd op 250 km/u).
DE 220i is uitgerust met een 2,0 l-in-lijn viercilinder, eveneens met turbo. Kondigt 184 pk en 300 Nm aan, wat zich vertaalt in 7,5 s tot 100 km/u en een topsnelheid van 236 km/u. Ten slotte is de enige dieseloptie te vinden in 220d , eveneens met een inhoud van 2,0 l en vier cilinders, goed voor 190 pk en 400 Nm De 100 km/u wordt bereikt in 6,9 s en bereikt een topsnelheid van 237 km/u. Binnen een jaar wordt de nieuwe BMW 2 Reeks Coupé verrijkt met de 245 pk sterke 230i variant, gewonnen uit de 2,0 l viercilinder benzinemotor.
Meer ingehouden look voor de 220i Coupé.
Hoewel de optie van een handmatige transmissie wordt beloofd voor de toekomstige M2 Coupé, zijn ze bij deze drie motoren allemaal alleen en alleen gekoppeld aan de automatische achttraps Steptronic-transmissie (het valt nog te bezien of er een handgeschakelde versnellingsbak in de toekomst). Optioneel verkrijgbaar is de Steptronic Sport-variant (standaard op de M240i xDrive) met schakelpaddles achter het stuur en de Launch Control- en Sprint-functies (voor momenten van onmiddellijke acceleratie wanneer deze al in beweging zijn).
4 plaatsen
Het gevoel van vertrouwdheid is sterk aanwezig in de nieuwe BMW 2 Reeks Coupé, met dezelfde ontwerpoplossingen als in andere BMW's. Het nieuwe model is standaard uitgerust met een 8,8-inch display voor het infotainmentsysteem (BMW-besturingssysteem 7), bijgestaan door een 5,1-inch kleurendisplay op het instrumentenpaneel. We kunnen kiezen voor de BMW Live Cockpit Professional met een 12,3-inch 100% digitaal instrumentenpaneel en een 10,25-inch scherm voor infotainment.
Het Duitse merk belooft een lage rijpositie, in lijn met de sportievere ambities van het model, terwijl we achterin ruimte hebben voor slechts twee passagiers — de maximale capaciteit is vier zitplaatsen.
De bagageruimte groeide met 20 l - nu heeft hij 390 l - de toegang tot de bagageruimte is verbeterd, met een hoogte van de ondergrens die 35 mm dichter bij de vloer ligt, en de veelzijdigheid profiteert van de mogelijkheid om de achterbank op een tripartiete manier neer te klappen (40:20:40).
Zoals te verwachten is, is het technologische arsenaal op het gebied van rijassistenten enorm. Standaard waarschuwingen bij frontale aanrijding of verlaten van de rijbaan en cruisecontrol met remfunctie. Optioneel beschikken we over functies zoals semi-autonoom rijden (niveau 2) en uitrustingen zoals het vermijden van kop-staartbotsingen, oversteekwaarschuwing achteraan, actieve cruisecontrol met Stop&Go-functie en achteruitversnellingsassistenten (met camera, “surround” en “ 3D weergave op afstand” ”). Voor het eerst kan de BMW 2 Reeks Coupé ook worden uitgerust met een Head-Up Display.
Wanneer komt?
De nieuwe BMW 2 Reeks Coupé staat gepland voor begin 2022, de productie vindt niet in Europa plaats, maar in de BMW-fabriek in San Luis Potosi, Mexico, die binnenkort van start gaat. Voor onze markt zijn nog geen prijzen bekend.