Ferrari en Lamborghini zijn de belangrijkste doelen in de oproep van de Italiaanse regering aan de Europese Unie om verbrandingsmotoren te behouden na 2035, het jaar dat het zogenaamd niet meer mogelijk zal zijn om nieuwe auto's met verbrandingsmotoren in Europa te verkopen.
De Italiaanse regering staat volledig achter het Europese engagement om de uitstoot te verminderen, wat grotendeels het einde van verbrandingsmotoren zal betekenen, maar Roberto Cingolani, de Italiaanse minister voor de ecologische transitie, zei in een interview met Bloomberg TV dat “in de gigantische markt er een niche in de auto, en er vinden gesprekken plaats met de EU over hoe de nieuwe regels zouden gelden voor luxebouwers die in veel kleinere aantallen verkopen dan volumebouwers.”
De deadline die is voorzien in de plannen van de Europese Unie - die nog moeten worden goedgekeurd - en die een vermindering van de CO2-uitstoot van auto's met 100% tegen 2035 voorschrijven, zou een "korte termijn" kunnen zijn voor producenten van supercars en andere luxe voertuigen die, voor As a In de regel verkopen ze voertuigen met veel krachtigere motoren en die daarom een veel hogere uitstoot van vervuilende stoffen hebben dan het gemiddelde van andere voertuigen.
Als nichebouwers verkopen merken zoals Ferrari of Lamborghini elk minder dan 10.000 voertuigen per jaar op het "oude continent", dus het potentieel voor schaalvoordelen om sneller geld te verdienen met de enorme investering in de omschakeling naar elektrische mobiliteit is veel lager dan in een volumebouwer.
De productie van deze fabrikanten en zelfs kleinere vertegenwoordigt een klein deel van de Europese markt, die vaak neerkomt op tien en een half miljoen stuks of meer verkochte auto's per jaar.
Bovendien zijn, rekening houdend met de prestatie-eisen van veel van deze voertuigen — supercars — meer specifieke technologieën nodig, namelijk krachtige batterijen, die ze niet produceren.
In die zin zegt Roberto Cingolani dat het in de eerste plaats essentieel is dat "Italië autonoom wordt in de productie van hoogwaardige batterijen en daarom lanceren we nu een programma om een gigafabriek te installeren om op grote schaal batterijen te produceren " .
Ondanks dat er gesprekken plaatsvinden tussen de Italiaanse regering en de Europese Unie om de verbrandingsmotoren in Italiaanse supercars te "redden", is de waarheid dat zowel Ferrari als Lamborghini al plannen hebben aangekondigd om elektrische voertuigen te lanceren.
Ferrari noemde 2025 als het jaar waarin we zijn eerste elektrische auto zullen ontmoeten en Lamborghini is ook van plan om tussen 2025 en 2030 een 100% elektrische GT te lanceren, in de vorm van een 2+2 GT.
Bron: Automotive News.