Geïnspireerd door de Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss en de Mercedes-Benz F1 eenzitters, heeft Roland A. Bussink, een Duitse ontwerper, zojuist een speedster gemaakt uit de Mercedes-AMG GT R Roadster.
Deze speedster, Bussink GT R SpeedLegend genaamd, wordt gelanceerd op een moment dat verschillende fabrikanten speciale serie modellen met dit type carrosserie hebben gelanceerd. We hebben het over modellen als de Monza SP1 en SP2 van Ferrari, de Aston Martin V12 Speedster of de McLaren Elva, waarmee we al hebben mogen rijden.
Beperkt tot slechts vijf exemplaren, allemaal gebouwd door HWA AG - het bedrijf dat de DTM- en Formule E-auto's voor Mercedes-Benz maakt -, de Bussink GT R SpeedLegend behield het 4,0-liter twin-turbo V8-blok dat de Mercedes-AMG GT aandrijft R en GT R Roadster, maar zagen het vermogen stijgen van 585 pk naar een indrukwekkende 850 pk.
Maar als deze upgrade verrast, zelfs als de officiële kenmerken van het model niet zijn onthuld, zijn het de esthetische veranderingen die deze Bussink GT R SpeedLegend zo speciaal maken.
Het begon allemaal met de carrosserie van een AMG GT R Roadster. Van daaruit werd de voorruit doorgesneden om plaats te maken voor een kleine deflector die de hele cabine "omhelst", en er werd een veiligheidsboog geïnstalleerd om de inzittenden van deze speedster te beschermen in het geval van een koprol.
Er werden ook verschillende carrosserieversterkingen aangebracht om de stijfheid van het model intact te houden, en er werden verschillende luchtinlaten aan de carrosserie toegevoegd, evenals verschillende koolstofvezelelementen. Er kon immers 100 kg worden bespaard ten opzichte van de standaard AMG GT R Roadster.
Dat deze Bussink GT R SpeedLegend een bijzonder project is, daar twijfelt niemand aan. Het valt nog te bezien welke prijs te betalen voor deze ongekende speedster. De waarde is niet bekend gemaakt, maar wel is bekend dat alle exemplaren al zijn verkocht.
