Gefocust op het elektrificeren en rationaliseren van zijn assortiment, beweerde Mercedes-Benz enkele maanden geleden dat de C-Klasse Coupé en Cabrio geen opvolgers zouden hebben. Het lijkt er echter op dat het nieuws over de "dood" van de Mercedes-Benz C-Klasse Cabrio ze kunnen duidelijk overdreven zijn geweest.
De twijfel ontstaat door een reeks spionagefoto's waarop een prototype, nog zwaar gecamoufleerd, van een nieuwe Mercedes-Benz cabriolet verschijnt op weg naar het 'pretpark' van de meeste merken: het circuit van de Nürburgring.
En als het waar is dat niets erop wijst dat het de nieuwe C-Klasse Cabrio is, zijn afmetingen, het weinige dat we zien aan de koplampen en zelfs de wielen waarmee dit testprototype is uitgerust, de theorie dat de cabrioletversie van de Mercedes-Benz C-Klasse komt mogelijk een opvolger kennen.
Wat kan het anders zijn?
Als je je nog herinnert, over de toekomst van de cabrio's en coupés van het Duitse merk, zei Markus Schafer, operations director bij Mercedes-Benz: "we zullen in de toekomst doorgaan met coupés en cabrio's, maar met een andere vorm en vorm" en voegde eraan toe " we gaan niet afstand doen van het segment omdat het erg belangrijk is voor het merkimago, we gaan misschien een beperkter aanbod hebben”.
Nu geeft deze uitspraak kracht aan een andere "theorie" over de cabrio die Mercedes-Benz aan het testen is: dat het model in kwestie mogelijk iets compleet nieuws is in het assortiment van de Duitse fabrikant en dat het een nieuwe naam krijgt.
Als dit zou worden bevestigd, zou Mercedes-Benz zelfs "twee spijkers met één hamerslag kunnen slaan", de C-Klasse Cabrio en E-Klasse Cabrio vervangen door één enkel model. Op deze manier zou het merk aanwezig blijven in het segment van de vierzits cabrio's zonder al te veel te hoeven investeren in de ontwikkeling van twee verschillende modellen.
Er moet aan worden herinnerd dat de kostenbeheersing van het merk Stuttgart in dit segment al heeft geleid tot het verdwijnen van de S-Klasse Cabrio en SLC, en het is daarom logisch dat de nadruk lag op het rationaliseren van het aanbod en het concentreren op één model .
En historisch gezien zou het niet de eerste keer zijn dat één model de plaats inneemt van twee bestaande. Herinner je je CLK nog? Het model, dat voor twee generaties (1997-2010) werd verkocht en ook verkrijgbaar was als coupé, combineerde een nauwere uitstraling van de E-Klasse met de technische basis van de C-Klasse.