DE Mercedes-Benz E 50 AMG (W210) is het tweede legitieme kind * , geboren uit de relatie tussen Mercedes-Benz en AMG - de eerste was de Mercedes-Benz C 36 AMG. Zoals u weet, was AMG tot 1990 100% onafhankelijk van Mercedes-Benz. Pas vanaf dat jaar begonnen de betrekkingen tussen deze twee merken officieel te verstevigen.
Een weg die culmineerde in de overname van het volledige kapitaal van AMG door Daimler AG (eigenaar van Mercedes-Benz) in 2005. Sindsdien zijn ze nooit meer gescheiden...
Buiten het huwelijk werden enkele interessante modellen geboren, zoals de Hammer and the Red Pig - en andere, die AMG zich zeker niet graag zal herinneren. Maar binnen het huwelijk was een van de eersten de Mercedes-Benz E 50 AMG (W210), die in 1997 op de markt kwam.
Waarom het onthouden?
Kijk naar hem. De Mercedes-Benz E 50 AMG is het perfecte voorbeeld van de overgang van de traditionele en klassieke Mercedes-Benz uit de jaren 80 naar de modernere, technologische en dynamische Mercedes-Benz van de 21e eeuw. Voor het eerst in de E-Klasse werden vierkante vormen vervangen door meer ronde vormen. Met behoud van al het Mercedes-Benz-DNA.
Afgezien van de esthetiek, zijn er dingen die niet veranderen. Zelfs toen waren de modellen die onder de AMG-mantel werden geboren, iets bijzonders - zelfs vandaag de dag is het "één man, één motor"-principe nog steeds van kracht bij Mercedes-AMG, wat hetzelfde is als zeggen: er is een persoon die verantwoordelijk is voor elke motor. Bekijk deze video:
Wat de prestaties betreft, was de eerste Mercedes-Benz met de AMG-signatuur, in plaats van te zoeken naar overweldigende prestaties op het circuit, gericht op het bieden van een comfortabele rijervaring op de weg, terwijl de bestuurder zich tegelijkertijd "krachtig" voelde.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Dit gevoel van kracht kwam rechtstreeks van de motor. 5.0 Atmosferische V8, met een vermogen van 347 pk en een maximumkoppel van 480 Nm bij 3750 tpm . Ruim voldoende om de (elektronisch begrensde) maximumsnelheid van 250 km/u te halen. Later, in 1999, verscheen de evolutie van dit model, de E 55 AMG.
Op de technische fiche lijken de winsten bescheiden - het vermogen steeg met 8 pk en het maximumkoppel 50 Nm - maar op de weg was het gesprek anders. Naast deze mechanische wijzigingen heeft AMG ook verbeteringen aangebracht aan de geometrie van de ophanging om een correcter dynamisch gedrag te garanderen. Van dit model werden meer dan 12.000 exemplaren verkocht, een zeer expressieve waarde.
Binnen vinden we, voor mij, een van de meest elegante interieurs in de auto-industrie. Een perfect gerangschikte console, met rechte lijnen, geholpen door een onberispelijke montage en de beste kwaliteit materialen. Alleen de combinatie van kleuren was niet erg gelukkig...
Zonder twijfel een gelukkig huwelijk dat uitstekende vruchten heeft afgeworpen. En het beste is dat het verhaal tot op de dag van vandaag voortduurt. Het gezin blijft groeien en we hebben al een van de meest recente "kinderen" uit deze relatie getest.
* Voor deze E 50 AMG bracht Mercedes-Benz een E 36 AMG-versie op de markt, maar deze had een zeer beperkte productie. Zo beperkt dat we besloten er geen rekening mee te houden.
Zijn er modellen die je wilt onthouden? Laat ons uw suggestie achter in het opmerkingenveld.
Meer artikelen uit de ruimte "Weet je dit nog?"
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
- Alfa Romeo 156 GTA
Over "Herinner je je deze nog?". Het is de nieuwe lijn van Razão Automóvel gewijd aan modellen en versies die op de een of andere manier opvielen. We herinneren ons graag de machines die ons ooit deden dromen. Ga met ons mee op deze reis door de tijd, wekelijks hier bij Razão Automóvel.