Gelanceerd in 2016 en licht bijgewerkt ongeveer een jaar geleden, de vijfde generatie van de Audi A4 het was nu het doelwit van een grondige restyling die een nieuwe look, een technologische boost en zelfs verschillende mild-hybride versies bracht.
Esthetisch gezien verschijnen de belangrijkste verschillen aan de voorkant, die niet alleen nieuwe koplampen kreeg, maar ook een herziene grille, met een look die doet denken aan de kleine A1 Sportback.
Aan de achterkant van de vernieuwde A4 zijn de veranderingen subtieler, waarbij de opnieuw ontworpen koplampen een vergelijkbaar uiterlijk behouden als de eerder gebruikte.
Wat het interieur betreft, de A4 heeft nu de nieuwste versie van het MMI-infotainmentsysteem, standaard voorzien van een 10,1” scherm dat te bedienen is via de touch-functie of spraakcommando's (het draaicommando is verdwenen). Als optie kan de A4 ook worden uitgerust met een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een head-updisplay.
Audi S4: diesel en elektrisch
Alsof ze een trend willen bewijzen die de nieuwe S6, S7 Sportback en SQ5 ook al hadden bevestigd de S4 zal een dieselmotor gebruiken in combinatie met een mild-hybride 48V-systeem.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De motor is de 3.0 TDI V6 met 347 pk en 700 Nm koppel , waarden waarmee de S4 250 km/u kan bereiken (elektronisch begrensd) en (in de sedanversie) van 0 tot 100 km/u kan halen in 4,8 s. Dit alles met een verbruik tussen 6,2 en 6,3 l/100 km (6,3 l/100 km in de Avant-versie) en een uitstoot tussen 163 en 164 g/km (tussen 165 en 166 g/km op de S4 Avant).
Net als bij andere mild-hybride voorstellen van Audi, de S4 heeft een 48 V parallel elektrisch systeem dat het gebruik van een elektrisch bediende compressor mogelijk maakt, aangedreven door een elektromotor om turbolag te verminderen.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal
Verkrijgbaar met een achttraps automatische transmissie en het traditionele quattro-systeem, zal de S4 standaard worden uitgerust met een sportonderstel. Als optie zijn een sportdifferentieel en adaptieve ophanging leverbaar.
Elektrificeren is het wachtwoord
Naast de S4 zullen de 'gewone' A4's ook mild-hybride versies hebben. van de zes motoren die het Duitse model in eerste instantie zal aanbieden, zullen er drie zijn voorzien van mild-hybride technologie , in dit geval 12 V en niet 48 V zoals de S4.
De A4 Allroad zag zijn bodemvrijheid met 35 mm toenemen.
Volgens Audi, de A4 en S4 zijn deze maand te bestellen , en de Allroad-versie kan in de vroege zomer worden besteld, met de aankomst op de stands voorbereid op de herfst.
Wat de prijzen betreft, de basisversie, 35 TFSI met de 2,0 l van 150 pk en zeventraps automaat kost in Duitsland vanaf 35 900 euro , aangezien de prijzen van de S4 sedan in die markt zouden moeten beginnen bij 62 600 euro.
De voorkant is bijgewerkt, waardoor de A1 Sportback eruitziet.
Er zal ook een speciale lanceringsreeks beschikbaar zijn, de Audi A4-editie. Verkrijgbaar als bestelwagen en sedan, kan hij worden uitgerust met drie motoren (de 245 pk 2.0 TFSI, de 190 pk 2.0 TDI en de 231 pk 3.0 TDI), met details van de S Line-uitrustingsserie op het exterieur en interieur en met de prijs vanaf 53 300 euro (in Duitsland).