De Mercedes-Benz C-Klasse plug-in hybride, die een paar maanden geleden al werd getest door Razão Automóvel, komt nu op de binnenlandse markt en brengt zijn autonomie in 100% elektrische modus als zijn belangrijkste "visitekaartje".
Volgens Mercedes-Benz maakt de batterij met een capaciteit van 25,4 kWh (groter dan die van bijvoorbeeld de eerste Nissan Leaf) een maximale autonomie in 100% elektrische modus van 110 km mogelijk.
Wat betreft de andere nummers van de Mercedes-Benz C-Klasse 300 en Limousine en C-Klasse 300 en Station, het nieuwste plug-in hybride voorstel van het merk Stuttgart "huisvest" een 2.0 l met 204 pk met een elektromotor (synchrone permanente magneet) van 129 pk en 440 Nm, waarbij het maximale gecombineerde vermogen 313 pk en 550 Nm bedraagt.
![Mercedes-Benz C 300 en](/userfiles/310/426_1.webp)
Hoeveel kost het?
De Mercedes-Benz C-Klasse plug-in hybride kan tot 100 kW regenereren tijdens het remmen en 100% elektrisch rijden tot 140 km/u. Om deze reden verliest hij in vergelijking met de C-Klasse alleen capaciteit met een verbrandingsmotor: in de bestelwagen is hij 360 l, terwijl hij in de verbrandingsversie 490 l bereikt.Gemeenschappelijk voor alle C-Klasse plug-in hybrides is de toepassing van de pneumatische (zelfnivellerende) achterwielophanging. Wat de prijs betreft, de Mercedes-Benz C-Klasse 300 en Limousine zijn verkrijgbaar vanaf 57.250 euro, terwijl de C 300 en Station vanaf 58.800 euro verkrijgbaar zijn.
Volgens Mercedes-Benz zou de aankomst in Portugal van de eerste plug-in hybride C-Klasse-eenheden begin volgend jaar moeten plaatsvinden.