De Mercedes-Benz C-Klasse plug-in hybride, die een paar maanden geleden al werd getest door Razão Automóvel, komt nu op de binnenlandse markt en brengt zijn autonomie in 100% elektrische modus als zijn belangrijkste "visitekaartje".
Volgens Mercedes-Benz maakt de batterij met een capaciteit van 25,4 kWh (groter dan die van bijvoorbeeld de eerste Nissan Leaf) een maximale autonomie in 100% elektrische modus van 110 km mogelijk.
Wat betreft de andere nummers van de Mercedes-Benz C-Klasse 300 en Limousine en C-Klasse 300 en Station, het nieuwste plug-in hybride voorstel van het merk Stuttgart "huisvest" een 2.0 l met 204 pk met een elektromotor (synchrone permanente magneet) van 129 pk en 440 Nm, waarbij het maximale gecombineerde vermogen 313 pk en 550 Nm bedraagt.
Hoeveel kost het?
De Mercedes-Benz C-Klasse plug-in hybride kan tot 100 kW regenereren tijdens het remmen en 100% elektrisch rijden tot 140 km/u. Om deze reden verliest hij in vergelijking met de C-Klasse alleen capaciteit met een verbrandingsmotor: in de bestelwagen is hij 360 l, terwijl hij in de verbrandingsversie 490 l bereikt.Gemeenschappelijk voor alle C-Klasse plug-in hybrides is de toepassing van de pneumatische (zelfnivellerende) achterwielophanging. Wat de prijs betreft, de Mercedes-Benz C-Klasse 300 en Limousine zijn verkrijgbaar vanaf 57.250 euro, terwijl de C 300 en Station vanaf 58.800 euro verkrijgbaar zijn.
Volgens Mercedes-Benz zou de aankomst in Portugal van de eerste plug-in hybride C-Klasse-eenheden begin volgend jaar moeten plaatsvinden.