Ruime en comfortabele gezinsbusjes worden meestal niet geassocieerd met het idee van prestaties. Er zijn echter uitzonderingen op deze "regel" en het Mercedes-AMG C63 S Station dat Diogo Teixeira in deze video testte, is daar het bewijs van.
Geboren in Affalterbach, presenteert de C63 S Station zich als een authentieke Muscle Car voor het gezin, met een V8 Biturbo met 510 pk en 700 Nm (er zijn hier geen zes in-line of mild-hybride systemen zoals de E 53 4Matic+ Coupé ) doorgegeven aan de achterwielen.
Zoals Diogo ons in de video vertelt, heeft het C63 S Station in totaal zes rijmodi, variërend van een modus die is ontworpen voor gladde vloeren tot "Individueel", "Comfort", "Sport", "Sport+" en, zoals je zou verwachten in een AMG, de “Race”-modus.
Wat de rijervaring betreft, kun je het beste de video bekijken. We kunnen u echter vertellen dat schijn bedriegt en dat de enorme hoeveelheid parameters die we kunnen configureren, het benutten van de 510 pk een taak maken die toegankelijk is voor verschillende soorten stuurprogramma's.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.
Apparatuur, apparatuur overal
Met een bagageruimte met een inhoud van 460 liter, veel ruimte en een goed niveau van technologie (hoewel hij nog steeds niet het MBUX-infotainmentsysteem heeft), is het enige dat deze truck weg kan houden van de garage van de meest petrolhead van gezinnen is... de prijs.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Een busje dat topjes maakt? Met de C63S Station is het mogelijk.
Want met een zeer uitgebreide lijst aan uitrusting (en opties) kost de Mercedes-AMG die je in dit filmpje ziet “slechts” 148.000 euro (dit al gerekend met de ongeveer 19.000 euro aan opties die hij had).
Onder de "traktaties" die beschikbaar waren voor het C63 S Station waren de 19" AMG-velgen (2250 euro), het prachtige matgrijze lakwerk (2650 euro) of de AMG Performance-stoelen (die veel lof verdienden en die 2400 euro kosten). ).