Beetje bij beetje krijgt de terugkeer van de naam Hummer in de autowereld vorm. Dus, na hem al te hebben gekend als een pick-up, presenteert de GMC Hummer EV zich nu als een SUV.
Hij behoudt dezelfde robuuste uitstraling die kenmerkend is voor de pick-up, met het dak — Infinity Roof — opgedeeld in drie verwijderbare en transparante delen, die we kunnen opbergen in de “frunk” (de voorste bagageruimte). Het grote nieuws is het achtervolume, waar de bagageruimte nu "gesloten" is en de vijfde deur (kofferbak) waarin het reservewiel is gemonteerd.
Binnenin is alles hetzelfde gebleven, met de twee grote schermen - 12,3" voor het instrumentenpaneel en 13,4" voor het infotainmentsysteem - en de grote middenconsole die de prominente voorpassagiers scheidt.
Respecteer nummers
De GMC Hummer EV SUV, ontwikkeld op basis van het Ultium-platform van GM, zal begin 2023 in productie gaan in de vorm van de exclusieve Edition 1-versie uitgerust met drie elektromotoren.
In dit geval zal de prijs beginnen bij 105 595 dollar (ongeveer 89 994 euro) en presenteert de Noord-Amerikaanse SUV zich met 842 pk, 15 592 Nm (aan het stuur) en meer dan 483 km autonomie (tot ongeveer 450 km met het optionele offroad-pakket).
Voor het voorjaar van 2023 wordt een versie met slechts twee motoren verwacht, met in totaal 634 pk en 10 033 Nm (aan het stuur), wat 483 km autonomie zou moeten bieden.
Ten slotte komt in het voorjaar van 2024 de instapversie, die 79.995 dollar (zo'n 68.000 euro) gaat kosten. Het handhaaft de twee motoren, met 634 pk en 10 033 Nm (aan het stuur), maar gebruikt een kleiner accupakket en heeft een 400 V-laadsysteem (de andere gebruiken een 800 V/300 kW) en de actieradius wordt teruggebracht tot ongeveer 402 kilometer.
Interessant is dat, in tegenstelling tot de pick-up, de SUV-variant van de GMC Hummer EV geen versie met 1000 pk zal hebben, waarbij GM niet uitlegt waarom deze optie.