Na het verlaten van de 1.5 dCi van Renault, zal Daimler samenwerken met Geely om een nieuwe generatie verbrandingsmotoren te ontwikkelen en zo de samenwerking tussen de twee fabrikanten te verdiepen.
Als u zich herinnert, bezit Geely niet alleen 9,7% van Daimler AG, maar heeft het ook een wereldwijd partnerschap (50-50 joint venture) om Smart wereldwijd te exploiteren en te ontwikkelen.
Volgens een woordvoerder van Daimler AG zijn "de bedrijven van plan een zeer efficiënte modulaire motor te ontwikkelen", die bedoeld is voor gebruik in hybride modellen die in zowel Duitsland als China worden geproduceerd.
een geweldige beslissing
Volgens de website Handelsblatt zullen de meeste nieuwe motoren in China worden geproduceerd, maar zullen er nog enkele in Europa worden geproduceerd en ontwikkeld.De waarheid is dat de aankondiging dat Daimler gaat samenwerken met Geely voor de ontwikkeling van verbrandingsmotoren als een verrassing kwam.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Volgens Reuters was de ondernemingsraad van Daimler AG in de fabriek in Untertürkheim, die gespecialiseerd is in de productie van elektrische en benzinemechanica, een van de meest verraste.
In verklaringen zegt Michael Haeberle, hoofd van de ondernemingsraad: “We zijn sprakeloos. Er is niet eens gesproken over mogelijke alternatieve productielocaties”, voegde eraan toe: “we hebben de capaciteit om viercilindermotoren te produceren in Untertürkheim, maar daarover is niet gesproken”.
Over de productie van deze motoren in fabrieken in Duitsland beperkte Daimler AG zich tot de mededeling dat deze geleidelijk zullen worden aangepast om geëlektrificeerde mechanica te produceren.
Waar zullen ze worden gebruikt?
Volgens Auto Motor und Sport zullen deze nieuwe motoren worden gebruikt in Mercedes-Benz-modellen die zijn ontwikkeld op basis van het nieuwe MMA-platform (Mercedes Modular Architecture), dat ondanks dat het is ontworpen voor elektrische modellen, ruimte zal hebben voor een verbrandingsmotor die als autonomie kan dienen. extender of animeren hybride modellen.
Wat betreft de datum van aankomst van deze motoren op de markt, stelt de Duitse publicatie dat het in 2024 zou kunnen zijn, wanneer het eerste model op basis van MMA het daglicht zou moeten zien.
En Renault?
Interessant is dat de aankondiging dat Daimler met Geely gaat samenwerken om verbrandingsmotoren te ontwikkelen, geen afbreuk doet aan de bestaande samenwerking tussen de Duitsers en Renault - de 1.3 Turbo die momenteel wordt verkocht door Mercedes-Benz, Renault en Nissan werd geboren als een resultaat van deze samenwerking.
Dat is althans wat een door Reuters aangehaalde bron van het Gallische merk naar voren brengt. Volgens dit is het project tussen Daimler en Geely niet synoniem met het einde van de samenwerking tussen Daimler AG en Renault.
Wat betreft de reden achter deze samenwerking, deze is heel eenvoudig: kostenbesparing. Volgens door Handelsblatt geciteerde bronnen van Daimler AG zullen de Duitsers met deze overeenkomst tussen de 100 miljoen euro en een miljard euro besparen.
Tegelijkertijd bevestigt deze overeenkomst Geely's sterke betrokkenheid bij de ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Een jaar geleden hoorden we immers dat het Chinese merk dat eigenaar is van Volvo een nieuwe divisie voor verbrandingsmotoren zou gaan opzetten.
Bronnen: Reuters, Auto Motor und Sport.