Er zijn auto's die ons markeren - sommigen weten waarom, anderen niet. In het geval van de Citroën Saxo Cup weet ik waarom.
Vastklampend aan de automagazines die ik dwangmatig consumeerde, reed ik honderden kilometers achter het stuur van deze Franse hot hatch zonder van huis te gaan. Tijden waarin benzine goedkoop was en vakanties in maanden werden gemeten...
Het was misschien met de Citroën Saxo Cup dat ik me realiseerde dat ik echt van auto's hield. Ik wist dat ik "besmet" was met dit goedaardige virus toen ik meer aandacht ging besteden aan deze modellen dan aan de supersporten die een paar pagina's later geparkeerd stonden.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Je kunt het zien, nietwaar? Ik ben een beetje een revivalist. Ondanks dat ze de eersten zijn om te zeggen dat de auto's van tegenwoordig overal beter in zijn: ze remmen beter, buigen beter en zijn krachtiger. Toch blijft de eenvoud van vroeger een school hier aan deze kant.
En waarom schrijf je dit nu? Twee uur voor het schrijven van deze regels kwam ik de originele Citroën Saxo Cup Mk1 tegen. Rode carrosserie. Heerlijk!
Net als ik overleefde die Citroën Saxo Cup ook de gekke jaren 90. Een tijd waarin kinderen fietsten zonder helm en hun wonden desinfecteerden met vuil.
In het geval van auto's was de grootste bedreiging de glasvezelkits die in staat waren om elke auto om te toveren tot een "Popular Fair" met wielen. Daarvoor naar de tabakscultus...
Toen realiseerde ik me dat ik, met uitzondering van de honderden kilometers die ik met tijdschriften heb afgelegd, nog nooit in een geheel originele Citroen Saxo Cup Mk1 heb gereden. Ernstige fout, vind je niet?
Hoe is het: ga je me helpen het te missen? Kent u iemand met een originele Saxo Cup?
Laten we de ervaring hier bij Ledger Automobile vastleggen! Doelstelling: kinderen vandaag laten zien hoe auto's in onze tijd waren. Ik zal wachten!