Hot rods, zoals we ze kennen, zijn geboren in de VS. Wat niet betekent dat het concept niet openstaat voor interpretaties afkomstig van andere plaatsen op de planeet. Kijk maar eens naar deze Toyota Land Cruiser FJ40 uit 1976, geboren en getogen in Afrika.
Deze fantastische machine is afkomstig uit Zuid-Afrika en is getransformeerd in de Allers Rods & Costums-faciliteit, gelegen aan de rand van Johannesburg. De auteurs vertegenwoordigen een vertegenwoordiger van de hot rod-wereld, maar met een meer huiselijke smaak. En de geschiedenis tussen Toyota Land Cruisers en een groot deel van het Zuid-Afrikaanse grondgebied maakt zeker deel uit van de lokale cultuur.
1200 werkuren
Zoals we kunnen zien, zijn er geen details aan het toeval overgelaten om van deze Land Cruiser een unieke machine te maken.
In totaal duurde de productie 1200 uur en de uitgevoerde transformaties waren omvangrijk. De voorwielophanging moest helemaal opnieuw worden gemaakt en om de structurele integriteit te behouden, werd een rolkooi geïnstalleerd. Opmerkelijk is ook de bron van veel van de geïnstalleerde componenten.
Het differentieel en bredere wielen komen van een Land Rover Discovery, de stoelen van een Jeep Wrangler, de radio is van een Lexus, het stuur is van Momo en de koplampen zijn van een... eerste generatie Volkswagen Golf. Maar daar stopt het niet, want we zijn nog niet bij de motor.
Hot Rod zonder V8 is geen Hot Rod!
Ondanks zijn oorsprong is het nog steeds een hot rod. Als zodanig heeft het de Toyota F-serie inline zescilinder afgeschaft die oorspronkelijk de Land Cruiser aandreef, en in plaats daarvan bevindt zich nu een V8 - net als elke waardige hot rod.
En het is geen Amerikaans big block van Ford, GM of Chrysler, zoals zou worden verwacht. Allers Rods & Costums besloot alles in de familie te houden en de keuze viel op de 1UZ-FE, de V8 die oorspronkelijk werd ontwikkeld voor de eerste van de Lexus – de LS400.
De 1UZ-FE heeft een inhoud van 4,0 liter en produceert ongeveer 300 pk – in een Land Cruiser – en is ook gekoppeld aan een vijftraps automatische Lexus-transmissie.
Offroad-capaciteiten? Nul
Je zou van deze Toyota Land Cruiser geen offroad-capaciteiten verwachten, ondanks de offroad-banden. Zoals je kunt zien is hij "gelijmd" aan het asfalt, maar heeft nog steeds een behoorlijke bodemvrijheid ... voor een hot rod.
De transformaties zijn enorm om ze hier allemaal in detail te beschrijven, maar we waardeerden het detail van het zien van de carrosserie - met verlaagd dak - bedekt met dezelfde crèmekleurige tint als de Land Cruisers van die tijd. Spectaculair...
