Houder van een van de meest bedwelmende klanken in de auto-industrie, met dank aan zijn atmosferische V8, de nieuwste Maserati GranTurismo zag zijn 12-jarige carrière eindigen in 2019.
Nu, bijna twee jaar later, onthult Maserati de eerste beelden van zijn opvolger, nog steeds als testprototype en goed gecamoufleerd — zelfs de wielen ontsnapten niet. Maar zelfs met de camouflage kan de nieuwe GranTurismo de vertrouwdheid van het silhouet niet verhullen.
De proporties van deze nieuwe coupé konden niet klassieker zijn, perfect in lijn met zijn voorganger, de proporties zijn typerend voor een (redelijk) lage 2+2 coupé met longitudinale motor voorin en achterwielaandrijving.
Onder zijn klassieke proporties presenteert de nieuwe Maserati GranTurismo echter belangrijke innovaties, waarvan er één boven alle andere uitsteekt: wordt Maserati's eerste 100% elektrische.
Het duurt niet lang voordat Maserati zijn intenties heeft onthuld om elektrificatie te omarmen, en belooft tegen 2023 zijn hele portfolio te elektrificeren - van mild-hybride oplossingen tot 100% elektrisch, via plug-in hybrides - maar het zal aan een van zijn meest iconische modellen zijn presenteren zich historisch gezien eerst zonder verbrandingsmotor.
Er is nog niets bekend over de kenmerken van de 100% elektrische aandrijflijn van de nieuwe Maserati GranTurismo — hoewel we al weten hoe het zal klinken — maar we weten dat dit niet de enige rij-optie voor het model zal zijn.
Naast de elektrische optie zullen we onder de lange motorkap van de GranTurismo ook minstens één verbrandingsmotor kunnen vinden. Toegegeven, het zal geen sfeervolle V8-musical zijn, maar het zal hoogstwaarschijnlijk een versie zijn van de nieuwe Nettuno V6 die in première gaat door de uitstekende Maserati MC20.
We zullen nu moeten wachten tot 2022 om de nieuwe Maserati GranTurismo te ontdekken, die later vergezeld zal gaan van een GranCabrio.
Maar daarvoor zullen we ook te weten komen wat een van de stappen zal zijn om toegang te krijgen tot het Italiaanse merk, de SUV Grecale (die ook zal worden geëlektrificeerd, het is de bedoeling dat er naast een plug-inhybride ook een elektrische variant zijn).
