Er zijn verschillende bouwers die al op de kalender hebben aangegeven wanneer ze afscheid zullen nemen van de verbrandingsmotor en zich alleen en alleen zullen richten op elektromotoren; Audi is niet anders.
Het was tijdens de eerste dag van de Audi Media Days, in het kader van het plan "Vorsprung 2030", dat we niet alleen meer in detail leerden over hoe de verbrandingsmotor zal worden uitgefaseerd, maar ook over de toekomst waarin Audi 2030 wil bereiken als technologische, sociale en duurzame leider.
Het elektrische voertuig, en later het autonome voertuig, zijn essentiële pijlers in het merk om dit doel te bereiken, waarrond een digitaal ecosysteem zal worden ontwikkeld, dat belooft toegevoegde waarde te bieden aan de klant en de voortzetting van de ambitie van het merk om te groeien in een mode winstgevend.
Volgens Silja Pieh, hoofd strategie van Audi, liggen enkele voorspellingen voor de hand: “De omzet en winst van (bouwers) zullen geleidelijk veranderen, bijvoorbeeld in eerste instantie van voertuigen met een verbrandingsmotor naar elektrische voertuigen en later wanneer autonoom rijden meer groeipotentieel kan bieden, voor software en diensten.
2025. De nieuwste Audi met verbrandingsmotor komt op de markt
In dit stadium van zijn transformatie zal de verbrandingsmotor dus als eerste van het toneel verdwijnen, waarbij Audi het jaar 2025 aankondigt voor de lancering van zijn nieuwste model uitgerust met een interne verbrandingsmotor.
Blijkbaar zal dit model de Noord-Amerikaanse markt als belangrijkste bestemming hebben en zal het deel uitmaken van de "Q"-modelfamilie van het merk, met andere woorden, het is hetzelfde als zeggen dat het een SUV zal zijn.
Daarom zullen vanaf 2026 alle nieuwe Audi's die worden gelanceerd 100% elektrisch zijn . Rekening houdend met de levenscyclus van een model zal het in 2033 zijn dat we de laatste Audi met een verbrandingsmotor van de band zullen zien komen.
Hoewel we echter nog vier jaar verwijderd zijn van de onthulling van dit nieuwe model en 12 jaar verwijderd zijn van het einde van Audi's met verbrandingsmotoren, is het niet te verwachten dat er nieuwe verbrandingsmotoren zullen worden ontwikkeld.
Audi zal de huidige motoren blijven ontwikkelen om aan alle voorschriften en normen te voldoen. Zoals Markus Duesmann, CEO van Audi, al lang heeft opgemerkt, heeft het geen zin om nieuwe interne verbrandingsmotoren te ontwikkelen met de verwachte komst van de uitdagende Euro 7-norm - het zou onbedoeld kunnen leiden tot de versnelde dood van de interne verbrandingsmotor.
de uitzondering
Ondanks het feit dat de toekomst van de auto beslist elektrisch is, is te zien dat de elektrificatie van de auto op verschillende tijdstippen zal plaatsvinden, afhankelijk van de regio van de planeet waarin we ons bevinden.
Hoewel Audi de dag waarop de verbrandingsmotor niet langer deel uitmaakt van zijn portfolio, al op de kalender heeft aangegeven, zal dit dus niet gelijktijdig gebeuren in alle markten waar het actief is. De grote uitzondering, voor Audi, zal de Chinese markt zijn.
China ('s werelds grootste automarkt) heeft samen met Europa een voortrekkersrol gespeeld op het gebied van auto-elektrificatie, maar Audi voorspelt daar een langere levensduur van de verbrandingsmotor.
Het Duitse merk zou in de jaren dertig in China modellen met verbrandingsmotoren moeten blijven aanbieden en hetzelfde zou kunnen gebeuren in een of andere specifieke markt.