Er is nog maar weinig te gaan voordat we de Audi Q4 e-tron zonder camouflage zien, iets wat in april moet gebeuren, wanneer de nieuwe elektrische SUV van het merk uit Ingolstadt wordt gepresenteerd.
Tot die tijd onthult Audi geleidelijk de geheimen van een model dat op het MEB-platform tot stand kwam, net als de basis voor de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq iV.
Met een lengte van 4590 mm, een breedte van 1865 mm en een hoogte van 1613 mm zal de Audi Q4 e-tron "batterijen" richten op rivalen zoals de Mercedes-Benz EQA en belooft een ruime en zeer digitale cabine. En als de exterieurlijnen nog onder zware camouflage verborgen blijven, is het werk van Audi's interieurontwerpers al volop te zien.
Ruimte optimalisatie
Audi garandeert dat het qua interieur een enorme sprong heeft gemaakt, vooral qua ruimtegebruik. Met een royale wielbasis van 2760 mm en een volledig vlakke vloer heeft de Q4 e-tron een tweede zitrij die 7 cm hoger is dan de voorstoelen, zonder dat dit invloed heeft op de beschikbare hoofdruimte op latere plaatsen.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Functionaliteit was ook een andere zorg van degenen die verantwoordelijk waren voor het Duitse merk, dat erin slaagde om 24,8 liter opbergruimte — inclusief het dashboardkastje — in de Q4 e-tron en 520 liter bagagecapaciteit te vinden, hetzelfde volume dat we bijvoorbeeld vinden in de Audi Q5, die ongeveer 9 cm breder is. Met neergeklapte achterbank groeit dit aantal tot 1490 liter.
Scannen aan boord
Op het gebied van technologie wil de Q4 e-tron ook een referentie zijn in zijn segment en stelt hij de bekende 10,25" Audi Virtual Cockpit voor, het 10,1" MMI Touch center-scherm — een optionele versie zal beschikbaar zijn. 11,6" — met spraakbesturing (om te activeren zeg gewoon "Hey Audi") en een head-up display-systeem (optioneel) met augmented reality, dat naast de meest voorkomende informatie, zoals snelheid of signalen, ook kunt weergeven, bijna alsof ze op de weg zweven, richtingaanwijzers en informatie over de rijhulpsystemen.
augmented reality
Volgens Audi stelt het augmented reality head-up display-systeem je in staat om alle waarschuwingen snel te interpreteren en met minder risico op afleiding, omdat de inhoud zich in het gezichtsveld van de bestuurder en in een schermachtige ruimte van 70 inch bevindt.
De augmented reality-generator, AR Creator genaamd, gaat samenwerken met de camera aan de voorkant, de radarsensor en het GPS-navigatiesysteem.
Dankzij deze systemen en de ESC-stabiliteitscontrolesensor zal het systeem ook trillingen of plotselinge bewegingen veroorzaakt door remmen of de meest oneffen oppervlakken kunnen compenseren, zodat de projectie voor de bestuurder zo stabiel mogelijk is. .
Voor Audi is dit augmented reality head-up display-systeem vooral handig in de context van navigatie. Naast een dynamische zwevende pijl die ons waarschuwt voor de volgende manoeuvre, is er ook een afbeelding die ons, in meters, de afstand tot de volgende afslag aangeeft.
Duurzamere materialen
De revolutie in het interieur van de Audi Q4 e-tron beperkt zich niet tot technologie en ruimte aan boord, want Audi belooft ook een breed scala aan materialen, waarvan sommige nieuw.
Van hout tot aluminium, via de gebruikelijke S line-optie kunnen klanten van deze Audi Q4 e-tron ook kiezen voor een duurzamere afwerking, met synthetisch leer dat voor 45% bestaat uit gerecycled plastic uit textiel en plastic flessen.
Wanneer komt?
De Audi Q4 e-tron staat gepland voor de presentatie in april en komt in mei op de nationale markt, met prijzen vanaf 44 770 EUR.
