In productie sinds 1 oktober 2020, in de Volvo-fabriek in Gent, België, de XC40 Opladen , de eerste 100% elektrische auto van het Zweedse merk, is nu beschikbaar op de nationale markt en heeft prijzen vanaf 57.150 euro.
Uitgerust met twee elektromotoren (een voor en een achter), vervolgens met vierwielaandrijving, staat de XC40 Recharge garant voor 300 kW of 408 pk en 660 Nm Dankzij deze cijfers kan hij de sprint van 0-100 km/u in slechts 4,9 s.
In de video (hieronder) neemt Diogo Teixeira ons mee om de nieuwe XC40 Recharge in meer detail te leren kennen, evenals zijn eerste indrukken achter het stuur van de 100% elektrische Volvo.
416 km autonomie
Het volledige elektrische systeem van de Volvo XC40 Recharge wordt aangedreven door een lithium-ionbatterij met een capaciteit van 78 kWh, genoeg voor de Scandinavische fabrikant om een WLTP-cyclusbereik van 416 km aan te kondigen. In steden claimt Volvo een elektrische autonomie van 534 km.
In gelijkstroom (DC) staat de XC40 Recharge belastingen tot 150 kW toe, bij deze snelheid is het mogelijk om ongeveer 80% van de totale batterijlading te "herstellen" in slechts 40 minuten.
1500 kg trekvermogen
De Volvo XC40 Recharge heeft een trekvermogen van maximaal 1500 kg — niet alle elektrische auto’s laten slepen toe — en heeft een bagageinhoud van 414 liter, wat lager is dan de versie met een verbrandingsmotor (460 l) vanwege de ingenomen ruimte door de batterijen.
Dit verschil wordt verzacht door de kleine bagageruimte voorin (met 31 l extra inhoud), een gevolg van het wegvallen van de verbrandingsmotor.
En de prijzen?
In Portugal is de XC40 Recharge verkrijgbaar in twee niveaus van Plus- en Pro-uitrusting, waarbij de tweede het elektrische panoramische dak, de 360º-camera en het Premium Sound by Harman Kardon-audiosysteem toevoegt.Met prijzen vanaf € 57.151,- is de Volvo XC40 Recharge standaard verkrijgbaar met 19” wielen en een interieur met stoffen bekleding.
De versie met het uitrustingsniveau Pro begint bij 61 106 euro.