De SEAT SA-fabriek in Martorell kan elke 30 seconden een auto produceren en heeft twee nieuwe aandachtspunten: twee robots van 3,0 m en meer dan 2,5 m hoog die zich voegen bij de meer dan 2200 die al aan de lopende band in die fabriek draaien.
Met een laadvermogen van 400 kg vereenvoudigen ze niet alleen een deel van het assemblageproces van de auto, maar verminderen ze ook de ruimte die door de assemblagelijn wordt ingenomen.
Hierover zei Miguel Pozanco, verantwoordelijk voor Robotics bij SEAT S.A.: "Om de meest omvangrijke onderdelen van de auto te vervoeren en te monteren en ervoor te zorgen dat de structuur niet werd aangetast, moesten we een grotere robot gebruiken".
Er zijn "sterkere" robots in Martorell
Hoewel hun laadvermogen van 400 kg indrukwekkend is en ze in staat zijn om drie van de zwaarste componenten in voertuigen te monteren, "de onderdelen die de zijkant van de auto vormen", zijn dit niet de robots met het hoogste laadvermogen in Martorell. SEAT SA-inventaris die tot 700 kg kan dragen.
Het lagere draagvermogen van deze reuzen wordt gerechtvaardigd door hun grotere bereik, zoals Miguel Pozanco ons uitlegt: “Er is een verband tussen het gewicht dat een robot kan dragen en zijn bereik. Een emmer water vasthouden met je arm dicht bij je lichaam is niet hetzelfde als hem vasthouden met je arm uitgestrekt. Deze reus kan 400 kilo dragen op bijna 4,0 m van zijn centrale as”.
In staat om twee bewerkingen tegelijkertijd uit te voeren, waardoor de kwaliteit van de onderdelen wordt verhoogd, kunnen deze robots de drie zijden verbinden en overbrengen naar het lasgebied zonder dat een andere robot deze onderdelen opnieuw hoeft te behandelen.
Daarnaast beschikken de twee nieuwe "Martorell-reuzen" over software waarmee al hun bedrijfsgegevens (motorverbruik, temperatuur, koppel en acceleratie) op afstand kunnen worden gecontroleerd, waardoor het opsporen van mogelijke onvoorziene gebeurtenissen en het uitvoeren van preventief onderhoud wordt vergemakkelijkt.