langverwachte de Porsche Taycan Cross Tour werd eindelijk onthuld, waarmee het 100% elektrische aanbod van de fabrikant uit Stuttgart werd versterkt.
Geanticipeerd door het Mission E Cross Turismo-prototype, is de nieuwe Taycan Cross Turismo trouw gebleven aan de vormen die werden verwacht door het prototype dat op de Autosalon van Genève 2018 werd onthuld.
Hoewel de voorkant identiek is aan die van de Taycan, krijgt het nieuwe elektrische model van Porsche sindsdien een eigen persoonlijkheid, dankzij de aflopende daklijn (die Porsche-ontwerpers ‘flyline’ noemen) en natuurlijk ook door de verschillende off-road beveiligingen.
Zelfde van binnen maar ruimer
De goedkeuring van een formaat dat meer gericht was op gezinstaken zorgde niet alleen voor meer hoofdruimte op de achterbank, maar ook voor meer bagageruimte, met een bagagecapaciteit tot 446 liter (afhankelijk van de uitrusting) in plaats van 407 liter van de sedan.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Voor de rest is het design volledig identiek aan wat we aantroffen op de Taycan, met de nadruk op het gebogen instrumentenpaneel, het 10,9” scherm van het infotainmentsysteem en een extra scherm (optioneel) voor de passagier. Met het “Offroad Design” pakket krijgt de Taycan Cross Turismo ook een kompas bovenop het dashboard.
Vier versies, één batterij
Met vier versies beschikbaar sinds zijn lancering, is de nieuwe Porsche Taycan Cross Turismo altijd uitgerust met een batterij van 93,4 kWh en 800 V, met vierwielaandrijving en aanpasbare luchtvering.
In totaal omvat het assortiment de Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo en Taycan Turbo S Cross Turismo. Hier laten we u uw nummers achter:
- Taycan 4 Cross Toerisme: 380 pk (280 kW); 476 pk (350 kW) overboost-vermogen met Launch Control; acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,1 s; 220 km/u topsnelheid; verbruik (WLTP) tussen 22,4 en 26,4 kWh/100 km; actieradius (WLTP) tussen 389 en 456 km.
- Taycan 4S Cross Toerisme: 490 pk (360 kW); 571 pk (420 kW) overboost-vermogen met Launch Control; acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4,1 s; 240 km/u topsnelheid; verbruik (WLTP) tussen 22,6 en 26,4 kWh/100 km, actieradius (WLTP) tussen 388 en 452 km.
- Taycan Turbo Cross Toerisme: 625 pk (460 kW); 680 pk (500 kW) overboost-vermogen met Launch Control; acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,3 s; 250 km/u topsnelheid; verbruik (WLTP) tussen 22,6 en 25,9 kWh/100 km, actieradius (WLTP) tussen 395 en 452 km.
- Taycan Turbo S Cross Turismo: 625 pk (460 kW); 761 pk (560 kW) overboost-vermogen met Launch Control; acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2,9 s; 250 km/u topsnelheid; verbruik (WLTP) tussen 24,4 en 26,4 kWh/100 km, actieradius (WLTP) tussen 388 en 419 km.
klaar voor avontuur
Naast de aanpasbare luchtvering heeft de Taycan Cross Turismo een reeks systemen die ervoor moeten zorgen dat het nieuwe 100% elektrische Porsche-model "slechte paden" weet te betreden, met zelfs een optioneel pakket dat de hoogte tot de grond verhoogt tot 30mm.
Een goed voorbeeld van deze weddenschap is de rijmodus “Gravel Mode” waardoor de Taycan Cross Turismo 30 mm hoger staat dan de Taycan.
Daarnaast werkt deze modus ook in op het Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Traction Management (PTM), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), Porsche Stability Management (PSM)-systemen en de achterste eindoverbrenging die de verhoudingen van de doos in om altijd te profiteren van tractie.
Met de aankomst op de markt gepland voor de zomer, zal Taycan Cross Turismo zijn prijzen zien beginnen bij 97 582 euro in Portugal.
Update om 16:00 uur: invoerprijs voor Portugal toegevoegd.