De nieuwe Ford Explorer het is een van de best verkochte SUV's in de VS. Een model dat in het verleden ooit in Europa beschikbaar was - de tweede en derde generatie werden op de markt gebracht door het "oude continent" - en nu, na een interval van ongeveer 15 jaar, is terug en is ook voor het eerst beschikbaar in Portugal.
In deze nieuwe generatie besloot Ford de horizon van de Explorer te verbreden. Om te kunnen concurreren op de Europese markt heeft het blauwe ovale merk de nieuwe generatie van de Ford Explorer gevuld met technologie, uitrusting, geëlektrificeerde motoren en een nieuw platform.
Heb jij het in je om te winnen in Europa?
In deze video achter het stuur van de Ford Explorer zochten we, meer dan 500 km achter het stuur van deze «mega SUV», het antwoord op deze vraag.Ondanks het uitgesproken Amerikaanse design overtuigde de Ford Explorer in meerdere opzichten. De 3.0 EcoBoost-motor die in dit model verschijnt, gekoppeld aan een elektromotor, biedt een totaal gecombineerd vermogen van 457 pk. Als we de capaciteit van de accu's ten volle benutten, kan hij naast razendsnelle acceleraties - de Explorer haalt in slechts zes seconden van 0 naar 100 km/u - ook verrassende verbruiken bieden.
Ver esta publicação no Instagram
Dynamisch gezien hadden we dergelijk assertief gedrag ook niet verwacht. Geboren in de VS, hadden we niet verwacht dat de Ford Explorer zo goed overweg zou kunnen met de bochtige nationale wegen. Aan de comfortkant zijn er geen klachten. De leefbaarheid is genereus en als het gaat om de afstelling van de ophanging, stelt Ford nooit teleur, zelfs niet als het gaat om een stevige SUV als deze.
de andere kant van de medaille
Met een scherpe prijs, een verbluffend uitrustingsniveau en een krachtige motor, wat heeft de Ford Explorer niet te winnen in Europa? Er ontbreekt niets. Maar het is noodzakelijk om enkele kwaliteiten op te geven.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De aandacht voor detail in de Explorer is niet opgewassen tegen de Europese concurrentie. Niet dat het teleurstellend is, maar er is gewoon niet dezelfde aandacht voor detail die we in andere modellen hebben gevonden. Aan de andere kant probeert de schenking van apparatuur dit aspect te compenseren.
Eén ding klopt. Wie een ander model wil, vol ruimte en technologie, ondersteund door een motor die de twee en een halve ton gewicht lijkt te doen verdwijnen, zou de Ford Explorer PHEV moeten overwegen, hier in de ST-Line-versie — voorlopig de slechts één beschikbaar in onze ouders.