Oorspronkelijk uitgerust met een 1.6 l met 106 pk, de Opel Corsa GSi (hier bekend als Opel), zou nauwelijks worden gezien als een mogelijke rivaal van een supercar als de Ferrari 488 Pista.
Als er echter één ding is dat de tuningwereld ons al heeft laten zien, dan is het dat met de wil (en het geld) elke auto kan veranderen van een stille bedrijfswagen in een explosieve slaper. Dus nadat enige tijd geleden een Opel Kadett tegenover een Audi RS 6, R8 en een BMW M3 had gestaan, was het de beurt aan de kleine Corsa GSi om zijn geluk te beproeven in een duel van “David tegen Goliath”.
Om een "Ferrari-jager" te worden, kreeg deze Corsa GSi niet één, maar twee turbomotoren met een inhoud van 2,0 l. De eerste komt op de “normale” plek, onder de motorkap, terwijl de tweede verschijnt waar de achterbank hoort te zitten.
Het eindresultaat is ongeveer 1200 pk en 1300 Nm koppel die zijn belast met het besturen van een SUV uit de jaren 90 die niet meer dan 1250 kg weegt en geen tractiecontrole of zelfs ABS heeft!
Wat is er nog meer veranderd?
Naast de twee motoren verloor deze Opel Corsa GSi praktisch al zijn interieur, kreeg een rolkooi, een intercooler, nieuwe koplampen en een achterruit met meerdere openingen om de achterste motor te koelen.
Maar stelt dit alles u in staat om de Ferrari 488 Pista en de 720 pk en 770 Nm te verslaan die hij uit zijn 3,9 l V8 twin-turbo haalt? Welnu, het YouTube-kanaal Driven Media deed niet alleen een simpele dragrace en deed remtests, vaardigheidstests en twee dragraces (een met gestopt en de andere met gelanceerd).
Wat het resultaat betreft, laten we de video hier achter, zodat je kunt zien of het de moeite waard was om de bescheiden Duitse SUV naar de "sportschool" te brengen of dat de Ferrari 488 Pista erin slaagde zijn "concurrentie-DNA" te laten gelden om vriendjespolitiek te rechtvaardigen.