Algen als brandstof van de toekomst? Het is de weddenschap van Mazda

Anonim

Mazda voorspelt dat tegen 2030 ongeveer 95% van de voertuigen die het gaat produceren een verbrandingsmotor zal gebruiken in combinatie met een of andere vorm van elektrificatie. Dit betekent dat vloeibare brandstof tot (minstens) 2040 dominant aanwezig zal blijven in de industrie. op algen gebaseerde biobrandstoffen om de CO2-uitstoot drastisch te verminderen.

Waarom biobrandstof op basis van algen? Deze nemen CO2 op tijdens hun groei door het proces van fotosynthese, dus ook na gebruik als brandstof zal de hoeveelheid CO2-uitstoot op hetzelfde niveau blijven.

Voor Mazda, dat dit jaar zijn honderdjarig bestaan viert, is deze biobrandstof dan ook essentieel voor het bereiken van CO2-neutraliteit in auto's met verbrandingsmotoren.

Mazda3

Wat zijn de voordelen van biobrandstof op basis van algen?

Biobrandstof op basis van algen, of beter gezegd microalgen, heeft volgens Mazda tal van voordelen als hernieuwbare vloeibare brandstof.

Abonneer op onze nieuwsbrief

Deze kunnen worden verbouwd op land dat niet geschikt is voor landbouw, ze kunnen ook groeien in zoetwaterbronnen met minimale impact op hen, en kunnen worden geproduceerd met afvalwater of in zout water. Als algen zijn ze natuurlijk ook biologisch afbreekbaar en in het geval van een lekkage relatief onschadelijk voor het milieu.

Zoals met alle oplossingen die we de afgelopen jaren hebben gezien, van hernieuwbare tot synthetische brandstoffen, is het ook belangrijk om aspecten van deze technologie, zoals productiviteit en kostenverlaging, te verbeteren om een uitgebreidere beschikbaarheid van deze oplossing te garanderen.

Mazda CX-30

Daarom biedt de Japanse fabrikant technische ondersteuning voor het gecombineerde onderzoek van genbewerking door de Universiteit van Hiroshima en algenfysiologie door het Tokyo Institute of Technology om de noodzakelijke vooruitgang op deze gebieden te bereiken.

Mazda's doel is ambitieus. In het kader van zijn "Sustainable Zoom-Zoom 2030"-programma wil Mazda tegen 2030 50% van zijn "well-to-wheel" CO2-emissies verminderen en tegen 2050 met 90%, vergeleken met de cijfers van 2010.

Om dit te bereiken hebben we de introductie gezien van oplossingen zoals i-STOP, het mild-hybride M Hybrid 24 V-systeem en cilinderuitschakeling. We zagen ook de introductie van de Skyactiv-X, de eerste productiebenzinemotor die in staat is tot compressieontsteking (zoals een diesel). Meer recent introduceerde Mazda zijn eerste 100% elektrische auto, de MX-30.

Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.

Lees verder