Dit zijn de tijden waarin we leven. Waarom de offroad-capaciteiten van de SUV benadrukken als we zijn capaciteiten kunnen benadrukken op… asfaltcircuits? DE Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vestigde drie records als snelste SUV op drie historische Britse circuits: Silverstone, Brands Hatch en Donington Park.
De Italiaanse SUV, met professionele chauffeur David Brise op zijn bevel, maakte 2min 31,6s op het Silverstone Formule 1-circuit; 55.9s op het Indy-circuit bij Brands Hatch; en 1min 21.1s in Doningtonpark.
We wisten al dat de Stelvio Quadrifoglio snel was - het was de snelste SUV in de 'groene hel' totdat de GLC 63 S hem van zijn titel beroofde - maar gezien zijn 'vuurkracht' is het geen wonder dat hij presteert.
Onder de motorkap vinden we een 2.9 V6 twin turbo “van” Ferrari, goed voor 510 pk en 600 Nm , overgebracht naar alle vier de wielen via een automatische achtversnellingsbak, die de 1.905 kg naar 100 km/u katapulteert in slechts 3,8 s en tot 283 km/u - indrukwekkend, zonder twijfel...
Indrukwekkender is misschien zijn vermogen om te draaien en te remmen, ondanks dat het een SUV is. Het is een verwoestend effectief wapen, zelfs als het doel is om circuits aan te vallen waar je uit gewoonte rollende wezens dichter bij de grond vindt en niet zo omvangrijk.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De titel "Driver's car" van de Carwow-publicatie van 2018, met achterlating van auto's zoals de Mazda MX-5 of de Honda Civic Type R, zegt veel over de machine die de Stelvio Quadrifoglio is.
Blijf bij de video's van de drie records:
zilversteen
Brands Hatch — Indy
Donington Park