Hoe vind je een icoon opnieuw uit? Het was de vraag die jarenlang op de schouders rustte van Nick Rogers, de ingenieur die verantwoordelijk was voor het bepalen van het pad dat de nieuwe Land Rover Defender moest volgen.
Nick Rogers, met wie ik de gelegenheid had om te spreken op de laatste autosalon van Frankfurt, sprak met mij over 'nieuwe tijden', over nieuwe zorgen. Onder hen veiligheid, technologie en connectiviteit.
Volgens hem reageerde de voormalige Land Rover Defender niet langer op deze veronderstellingen, en zijn restverkopen weerspiegelden dit. Ondanks dat hij bij iedereen geliefd was, was de oude Land Rover Defender door bijna niemand meer gewild.
Het was daarom noodzakelijk om Defender opnieuw uit te vinden, met respect voor zijn erfenis. Maak een terrein "puur en hard", maar modern en verbonden.
Abonneer op onze nieuwsbrief
In dit eerste videocontact zullen we precies dit nieuwe "moderne en verbonden" aspect van de iconische Land Rover Defender leren kennen, hier in de 110 P400-versie.
Nieuwe Land Rover Defender 110 op de limiet!
In het eerste deel van deze video maak je kennis met het interieur, het exterieur en de technologie die wordt gebruikt in dit «monster» van bijna twee en een halve ton, twee meter breed en vijf meter lang.In het tweede deel nemen we de nieuwe Land Rover Defender 110 mee naar zijn natuurlijke habitat.
Laten we de stad uit gaan en van de weg gaan. Laten we het meeste uit uw terreincapaciteiten halen en de ultieme vraag beantwoorden: zal de nieuwe Land Rover Defender zijn erfenis waarmaken?
Nieuwsgierig? Abonneer je dan op ons YouTube-kanaal, activeer de notificatiebel en blijf op de hoogte van onze website.
Specificaties:
De Land Rover Defender 110 P400 is uitgerust met een zescilinder-in-lijn benzinemotor met een inhoud van 3,0 l en turbo die een vermogen van 400 pk en 550 Nm kan leveren, aangevuld met een mild-hybride 48 V-systeem. , die het motorvermogen uiteraard op alle vier de wielen overbrengt.
Zelfs met ongeveer 2,4 t kan hij in slechts 6,1 s tot 100 km/u accelereren, wat veel goede hot hatches kan afschrikken. Het officiële WLTP-verbruik en de CO2-uitstoot bedragen respectievelijk 11,4 l/100 km en 259 g/km.
De nieuwe Land Rover Defender 110 is 5.018 m lang (met reservewiel), 2.008 m breed, 1.967 m hoog en heeft een wielbasis van 3.022 m. De kofferbak heeft een inhoud van 857 l, die wordt teruggebracht tot 743 l als je kiest voor de variant met twee extra stoelen (5+2).
De hoogte tot de grond is variabel tussen 218 mm en 291 mm, waardoor de hoeken van elk terrein kunnen variëren. Aanval is 30,1º of 38,0º; de uitvoer is 37,7º of 40,0º; en de helling of ventrale is 22,0º of 28,0º. De maximale doorwaadbare diepte is 900 mm.