Manta is terug (soort van...), maar nu is hij elektrisch. DE Opel Deken GSe ElektroMOD markeert de terugkeer van de iconische Manta A (de eerste generatie van de Duitse coupé) en wordt gepresenteerd in de vorm van een toekomstbestendige restomod: "elektrisch, emissievrij en vol emoties".
Zo beschrijft het merk Rüsselsheim het, met Michael Lohscheller, algemeen directeur van Opel, die uitlegt dat "de Manta GSe op een opmerkelijke manier het enthousiasme toont waarmee we auto's bouwen bij Opel".
Deze vintage tram combineert "de klassieke lijnen van een icoon met de geavanceerde technologie van duurzame mobiliteit" en presenteert zichzelf als de eerste elektrische "MOD" in de geschiedenis van het Duitse merk van de Stellantis-groep.
Om deze reden is het geen verrassing dat we de algemene kenmerken van het model dat de mantastraal als symbool draagt en dat in 2020 werd gevierd, behouden blijven, zij het met wijzigingen die deels zijn doorgevoerd om in Opels huidige ontwerpfilosofie te passen.
Een voorbeeld hiervan is de aanwezigheid van het "Opel Vizor"-concept - debuteerde door Mokka -, dat hier een nog meer technologische versie kreeg, genaamd "Pixel-Vizor": het maakt het "projecteren" mogelijk, bijvoorbeeld verschillende berichten op de voorkant rooster. Via onderstaande link kun je hier meer over lezen:
Maar als het interactieve "raster" en de LED-lichtsignatuur in het oog springen, is het de neongele lak — die past bij Opels onlangs bijgewerkte huisstijl — en de zwarte motorkap die ervoor zorgen dat deze elektrische deken niet onopgemerkt blijft.
De originele chromen spatborden zijn verdwenen en de spatborden “verbergen” nu specifieke 17” Ronal wielen. Aan de achterkant, in de kofferbak, verschijnen de identificatieletters van het model met een nieuw en modern Opel-lettertype, dat ook het vermelden waard is.
Als we landinwaarts gaan, vinden we, zoals je zou verwachten, de nieuwste digitale technologie van Opel. Het Opel Pure Panel, vergelijkbaar met de nieuwe Mokka, met twee geïntegreerde schermen van 12″ en 10″ neemt de meeste "kosten" op zich en lijkt op de bestuurder gericht.
De stoelen zijn dezelfde die werden ontwikkeld voor de Opel Adam S, hoewel ze nu een decoratieve gele lijn hebben. Het stuur, met drie armen, is van het merk Petri en behoudt de stijl van de jaren '70.
De kenmerkende sfeer van de nieuwe Opel Manta GSe ElktroMOD wordt verder verzekerd door matgrijze en gele afwerkingen en het met alcantara beklede dak. De soundtrack heeft al de leiding over een Bluetooth-box van Marshall, het legendarische merk van versterkers.
Maar het grootste verschil zit verborgen onder de motorkap. Waar we ooit een viercilindermotor vonden, hebben we nu een elektrische boegschroef met 108 kW (147 pk) vermogen en 255 Nm maximum koppel.
Opel Deken GSe ElektroMOD
Hij wordt aangedreven door een lithium-ionbatterij met een capaciteit van 31 kWh die een gemiddelde autonomie van ongeveer 200 km mogelijk maakt, en net als in de productiemodellen Corsa-e en Mokka-e recupereert deze Manta GSe ook remenergie en slaat deze op. in de batterijen.
Ongekend in dit model is het feit dat het een elektrische met een handmatige doos is. Ja dat klopt. De bestuurder heeft de mogelijkheid om de originele handgeschakelde vierversnellingsbak te gebruiken of gewoon naar de vierde versnelling te schakelen en uit te schakelen in de automatische modus, waarbij het vermogen altijd uitsluitend op de achterwielen wordt overgebracht.
