Na een paar maanden geleden een record van autonomie in (zeer) gecontroleerde omstandigheden te hebben gebroken, Hyundai Kauai Elektrisch hij keerde terug om te verrassen en deze keer behaalde hij een record, maar rijden in de "echte wereld".
De gebruikte Kauai Electric kwam overeen met de krachtigste versie met de batterij met de hoogste capaciteit — 204 pk en een batterij van 64 kWh — en als de autonomiewaarde goedgekeurd in stedelijke cyclus (WLTP) op 660 km wijst, is de waarheid dat in handen van de onze collega's van El País bleek dit een wat conservatief getal te zijn.
De gekozen etappe voor deze "brandtest" was de M30, een ringweg rond Madrid die zich uitstrekt over 32,5 km, met snelheidslimieten, afhankelijk van de zone, van 90 km/u, 70 km/u en tot 50 km/u , en er zijn nog verkeerslichten. Daar rijden dagelijks 300.000 auto's en gedurende 15 uur en 17 minuten was een van hen de recordbrekende Kauai Electric.
keurt goed
Met een team van drie coureurs die de leiding hadden over het proberen van het record, ging Kauai Electric de weg op met de batterij volledig opgeladen en de boordcomputer beloofde een totale autonomie van 452 km (beïnvloed door het type rijden dat in de vorige dagen en door de tot dan toe geregistreerde verbruiken).
In de eerste rijploeg, tussen 06:00 en 10:00 uur, had de Zuid-Koreaanse crossover te maken met bijna ideale omstandigheden: weinig verkeer en milde temperaturen. In deze periode werd 205 km afgelegd en het gemiddelde verbruik werd vastgesteld op een indrukwekkende 8,2 kWh/100 km (ruim onder de officiële 14,7 kWh/100 km). De gemiddelde snelheid was 51,2 km/u.
In de tweede rijploeg, tussen 10.00 en 14.29 uur, steeg de gemiddelde snelheid tot 55,7 km/u, overschreed het totaal afgelegde kilometers de oorspronkelijk door de boordcomputer voorziene autonomie (455 km) en was het verbruik teruggebracht tot 8,5 kWh/100 km.
Voor de derde ronde stond de “overschrijding” van de officiële maximale autonomie op het programma. In bijna vijf uur legde Kauai Electric nog eens 249,4 km af met een gemiddelde snelheid van 49,2 km/u en bereikte daarmee een totaal van 704,4 km. In de laatste ronde was het nog mogelijk om nog 85,6 km af te leggen tot het einde van de race.
De afgelegde weg…
In totaal legde de Hyundai Kauai Electric in 15 uur en 17 minuten 790 km af, legde hij 24 "ronden" af op de M30 en registreerde hij een verrassend gemiddeld verbruik van 8,2 kWh/100 km.