Tyler Szymkowski maakte deel uit van het team dat de taak had om Nissans ProPilot Assist-systeem (stop-and-go-functie) te verbeteren, nadat veel klanten ontevreden waren over de actie.
Met het systeem kan het voertuig autonoom stoppen en starten in een file, maar als het voertuig langer dan drie seconden stilstaat, wordt het systeem uitgeschakeld, waardoor menselijke tussenkomst wordt geforceerd om het opnieuw te activeren door licht op het gaspedaal te drukken.
Het systeem moest meer uitvaltijd toestaan zonder het uit te schakelen, maar hoeveel meer?
Voer de stagiair-ingenieur Tyler Szymkowski in, die in 2018 naar de meest overbelaste steden in de VS (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore en San Francisco) werd gestuurd om gegevens te verzamelen. Het heeft 64 files gestaan, en heeft zelfs een applicatie om je te laten weten wanneer de beste tijd is om... vast te zitten in het verkeer.
Resultaat? Het ontdekte dat de stoptijd tussen de "stop" en de "start" veel langer was, wat leidde tot een vaste tijd van 30 seconden, 10 keer langer. De tijd "verloren" door Szymkowski maakte het systeem beter voor alle gebruikers.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je aan je koffie nipt of de moed opdoet om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van leuke weetjes, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.