De eerste generatie Dacia Sandero, geboren in 2008, wilde een bedrijfswagen aanbieden tegen gecontroleerde kosten. De formule klopte - er werden honderdduizenden eenheden verkocht - maar het was te simplistisch.
Daarom arriveerde in 2012 de tweede generatie (en huidige) van de Sandero. Een model dat in alle opzichten hetzelfde is als het vorige (gebruikt dezelfde basis), maar met een hogere kwaliteit, meer uitrusting en een interessanter ontwerp.
In 2019 zal de 3e generatie van een van de "bestseller" van het Roemeense merk eindelijk op de markt komen. En gezien de eerste geruchten belooft het ding...
3e generatie. De revolutie
Volgens het Duitse tijdschrift Auto Bild bereidt Dacia zich voor op een kleine revolutie in Dacia Sandero. Zoals het Duitse tijdschrift meldt, zal de nieuwe Dacia Sandero het modulaire CMF-B-platform gebruiken (hetzelfde als de volgende Clio), met alles wat dit met zich meebrengt op het gebied van ruimte, dynamisch gedrag, veiligheid en technologie.
Met het nieuwe platform worden ook nieuwe dimensies verwacht. Auto Bild stelt dat de nieuwe Dacia Sandero groter zal zijn dan de Clio zelf (met wie hij het platform zal delen) en de uiterlijke proporties van het C-segment zal benaderen, waar modellen zoals de Volkswagen Golf leven - de bijna onbetwiste referentie van de segment.
De Dacia Sandero wordt niet alleen groter, maar kan ook technologisch naar een nieuw niveau evolueren. Door gebruik te maken van het CMF-B-platform zal Dacia voor het eerst de nieuwste veiligheidsvoorzieningen van Renault kunnen gebruiken, zoals automatisch noodremmen of adaptieve cruisecontrol, in een van zijn modellen.
nieuwe motoren
Op het gebied van motoren zijn de belangrijkste kandidaten voorlopig een nieuw blok van 1,0 liter met een vermogen van 75 pk tot 90 pk, en de gloednieuwe 1.3 turbo in een versie van 115 pk, ontwikkeld in samenwerking met de Daimler-groep en te vinden op nieuwe Mercedes-Benz A-Klasse.
Wat dieselmotoren betreft, zal de bekende 1.5 dCi de eer van het huis blijven doen.
Ondanks al deze innovaties is het niet te verwachten dat het Roemeense merk, dat overigens het meest winstgevende merk in de Renault-Nissan-Mitsubishi Groep was, een andere prijs- en positioneringsstrategie zal hebben. De lancering van de 3e generatie van de Dacia Sandero zal eind 2019 plaatsvinden.
Bron: AutoBild via Autoevolution