De eerder dit jaar gelanceerde Ford Puma zie nu uw assortiment groeien. Daartoe krijgt de B-SUV van de blauwe ovale niet alleen een nieuwe versie, maar ook een dieselmotor en een nieuwe versnellingsbak.
Vanaf de nieuwe variant wordt deze aangeduid ST-Line Vignale en streeft ernaar de sportieve stijl van de ST-Line-varianten te combineren met de meer elegante en luxueuze kenmerken van de Vignale-versies.
Het brengt een grille met gesatineerde aluminium details, een onderste grille in zwart en een royale achterspoiler met zich mee. Het is uitgerust met LED-koplampen, Windsor en Manacor lederen stoelen en stuurwiel, respectievelijk een B&O-geluidssysteem en het Ford KeyFree-systeem.
De nieuwe motor…
Onder de motorkap is het grote nieuws de komst in het Puma-gamma van een dieselmotor, de 1.5 EcoBlue 120 pk.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak belooft deze motor een CO2-uitstoot van 118 g/km en een verbruik van 4,5 l/100 km volgens een WLTP-cyclus.
…en de nieuwe versnellingsbak
Naast de nieuwe motor zal de Ford Puma ook een nieuwe zeventraps automaat met dubbele koppeling aanbieden, gekoppeld aan de 125 pk sterke 1.0 EcoBoost.
Met deze transmissie kondigt de 1.0 EcoBoost een verbruik van 6 l/100 km en een uitstoot van 137 g/km aan.
Vooralsnog is niet bekend wanneer de Ford Puma met dieselmotor in Portugal verkrijgbaar zal zijn en hoeveel hij gaat kosten. Hetzelfde geldt voor de nieuwe transmissie en de ST-Line Vignale-variant. En het lijkt erop dat we hier de Puma ST, de high-performance versie, niet kennen.
Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.