De nieuwe Opel Corsa hij is al 'geland' in Portugal en we hebben er al mee gereden - we zullen niet lang meer hoeven te wachten op de publicatie van onze eerste test van de zesde generatie van het historische Duitse model (Corsa F).
Inmiddels zou u zich bewust moeten zijn van wat er onder het koetswerk van de nieuwe Corsa ligt.
De nieuwe generatie werd in recordtijd ontwikkeld, na de overname van het Duitse merk door de Franse groep PSA in 2017, met dezelfde hardware — platform en mechanica — als de eveneens nieuwe Peugeot 208 — u kunt meer in detail te weten komen door de onderstaande link.
In Portugal
Opel staat op het punt om in Portugal op de markt te komen en heeft aangekondigd hoe het assortiment van zijn bestverkochte model zal worden gevormd.
Cijfers
6 generaties, 37 jaar productie - 1e generatie was bekend in 1982 - en meer dan 13,7 miljoen verkochte exemplaren. Daarvan waren er meer dan 600.000 in Portugal en volgens Opel Portugal zijn er nog meer dan 300.000 exemplaren in omloop.
Er zijn vijf motoren beschikbaar, drie benzine, één diesel en één elektrisch — hoewel hij al te bestellen is, zal de start van de verkoop van de Corsa-e pas in het voorjaar van volgend jaar plaatsvinden.
Voor benzine vinden we de 1,2 l driecilinder in drie uitvoeringen. 75 pk voor de atmosferische versie, 100 pk en 130 pk voor de turboversies. De Diesel heeft vier cilinders met een inhoud van 1,5 l en een vermogen van 100 pk.
Deze zijn te koppelen aan drie versnellingsbakken, een handgeschakelde vijf voor de 1.2 75 pk; van zes naar de 1.2 Turbo 100 pk en 1.5 Turbo D 100 pk; en een automaat (koppelomvormer) van acht — voor de 1.2 Turbo van 100 pk en 1.2 Turbo van 130 pk.
Er is keuze uit drie uitrustingsniveaus: Edition, Elegance en GS Line. DE Editie vertegenwoordigt toegang tot het bereik, maar is al gevuld q.b. Hij beschikt onder andere over uitrustingen zoals verwarmde elektrische spiegels, snelheidsregelaar met begrenzer of airconditioning.
Alle Corsa's zijn ook uitgerust met rijhulpmiddelen zoals Front Collision Alert met automatische noodremming en voetgangersdetectie, en verkeerslichtherkenning.
Het niveau elegantie , meer gericht op comfort, voegt zaken toe als led-interieurverlichting, middenconsole met armsteun en opbergvak, elektrische achterruiten, 7″ infotainmentsysteem touchscreen, zes speakers, Mirrorlink, regensensor en led-koplampen met automatische hoog-laagschakeling.
Het niveau GS-lijn lijkt op Elegance, maar heeft een sportievere uitstraling en roeping. De bumpers zijn specifiek, net als de afstemming van het chassis - stevigere voorwielophanging, opnieuw gekalibreerde besturing en geoptimaliseerd motorgeluid (we nemen elektronisch aan). De stoelen zijn sportief, de hemelbekleding wordt zwart, de pedalen van imitatie-aluminium en het stuur met een vlakke bodem.
Hoeveel kost het?
De nieuwe Opel Corsa begint bij € 15.510 voor de 1.2 Edition en € 20.310 voor de 1.5 Turbo D Edition. De Corsa-e, de elektrische, zoals we al zeiden, komt pas komend voorjaar (bestellen kan al) en de prijzen beginnen bij 29 990 euro.
| Versie | stroom | CO2 uitstoot | Prijs |
|---|---|---|---|
| 1.2 editie | 75 pk | 133-120 g/km | € 15.510 |
| 1.2 Elegantie | 75 pk | 133-120 g/km | €17.610 |
| 1.2 Turbo-editie | 100 pk | 134-122 g/km | € 16.760 |
| 1.2 Turbo-editie AT8 | 100 pk | 140-130 g/km | € 18.310 |
| 1.2 Turbo-elegantie | 100 pk | 134-122 g/km | € 18.860 |
| 1.2 Turbo-elegantie AT8 | 100 pk | 140-130 g/km | €20.410 |
| 1.2 Turbo GS-lijn | 100 pk | 134-122 g/km | € 19.360 |
| 1.2 Turbo GS-lijn AT8 | 100 pk | 140-130 g/km | €20 910 |
| 1.2 Turbo GS-lijn AT8 | 130 pk | 136-128 g/km | €20 910 |
| 1.5 Turbo D-editie | 100 pk | 117-105 g/km | €20.310 |
| 1.5 Turbo D-elegantie | 100 pk | 117-105 g/km | € 22.410 |
| 1.5 Turbo D GS-lijn | 100 pk | 117-105 g/km | € 22 910 |