De in 2011 opgerichte Amerikaanse startup Hyperion onthulde onlangs een prototype van een waterstofhypersport. aangewezen door Hyperion XP-1 , dit is nog steeds een prototype en wordt beschreven als het eerste hoofdstuk van het merk om waterstof te promoten en de "complement van ongeveer 10 jaar ontwikkeling, onderzoek en testen".
Het ontwerp van de XP-1 verbergt niet wat het is, met proporties die ons op het eerste gezicht doen denken aan een andere hypersport, met een mega-interne verbrandingsmotor: de Bugatti Chiron.
Met "V-Wing" openende deuren (volgens het merk), heeft de Hyperion XP-1 een diffuser gemaakt van Kevlar, LED-verlichting, actieve zij "bladen" om de aerodynamica te verbeteren, en heeft 20" wielen (à voorkant) en 21 " (rug). Binnenin beweert Hyperion dat de XP-1 een ... gebogen scherm van 98 inch heeft!
wat we al weten
Zoals je zou verwachten, aangezien het een prototype is, zijn de technische gegevens met betrekking tot Hyperion XP-1 vaak schaars. Toch laten de cijfers die de Amerikaanse startup al naar buiten brengt "watertanden".
Abonneer op onze nieuwsbrief
Uitgerust met meerdere waterstofbrandstofcellen die meerdere elektromotoren aandrijven, die stroom naar alle vier de wielen sturen, de XP-1 belooft een bereik van ongeveer 1000 mijl (ongeveer 1610 km) . Het beste van alles is dat tanken, zoals bij elk brandstofcelvoertuig, in 3 tot 5 minuten kan worden gedaan.
In het prestatiehoofdstuk stelt Hyperion dat de XP-1 in 2,2 seconden van 0 tot 60 mph (0 tot 96 km/h) kan gaan en een topsnelheid van meer dan 220 mph (meer dan 354 km/h) heeft. H).
Qua massa heeft het wedden op waterstof in plaats van batterijen ook voordelen. Ter vergelijking, terwijl de Lotus Evija ook elektrisch is, maar met batterij, weegt hij 1680 kg - de lichtste onder 100% elektrische hypersporten -, de Hyperion XP-1 adverteert met een gewicht van slechts 1032 kg — alleen de nieuw geïntroduceerde GMA T.50 is lichter.
Ten slotte blijven zowel de kracht van de XP-1 als de datum waarop we de productieversie leren kennen in het "geheim van de goden".