De jaren 90 van de vorige eeuw zitten vol met geweldige auto's. Hiervan zijn er enkele die meer opvallen dan andere, zoals de Lotus Omega . Ontwikkeld op basis van de stille Opel Omega (of Vauxhall Carlton in Engeland), was de Lotus Omega een authentieke “jager” voor de BMW M5.
Maar eens kijken, onder de motorkap zat een 3,6 l bi-turbo zescilinder lijnmotor, met een vermogen van 382 pk en een koppel van 568 Nm die werd geassocieerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Dit alles zorgde ervoor dat de Lotus Omega in 4,9 s van 0 naar 100 km/u kon en een maximumsnelheid van 283 km/u kon halen.
Alles bij elkaar werden ze alleen geproduceerd 950 eenheden deze super saloon die ertoe heeft bijgedragen dat hij een van de auto-eenhoorns van de jaren 90 werd. het verschijnen van drie eenheden te koop op dezelfde veiling is bijna net zo zeldzaam als het zien van een zonsverduistering.
Dat is echter precies wat er volgend weekend zal gebeuren op de Race Retro-veiling van Silverstone Auctions.
Twee Lotus Carlton en één Lotus Omega
Van de drie voorbeelden van wat de "snelste saloon ter wereld" werd, komen er twee overeen met de Engelse versie (de Lotus Carlton rechtse besturing), de derde is het model bestemd voor de rest van Europa, de Lotus Omega, afgeleid van het Opel-model en met het stuur “op de goede plaats”.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
De Lotus Omega dateert uit 1991 en is de oudste van de drie, een van de 415 die voor de Duitse markt zijn geproduceerd. Oorspronkelijk gekocht in Duitsland, werd dit exemplaar in 2017 geïmporteerd naar het VK en heeft 64.000 km afgelegd. Wat betreft de prijs, dit is een van de 35 duizend en 40 duizend pond (tussen 40 duizend en 45 duizend euro).
Van de drie Lotus Omega's die op deze veiling te koop zijn, is er maar één echt... een Omega. De andere twee zijn de Britse versie, de Lotus Carlton.
De eerste Britse vertegenwoordiger is een Lotus Carlton uit 1992 en heeft in zijn 27-jarige leven slechts 41.960 mijl (ongeveer 67.500 km) afgelegd. Hij heeft in die tijd drie eigenaren gehad en is, met uitzondering van een roestvrijstalen uitlaatdemper, volledig origineel, waarbij de veilingmeester rekent om hem te verkopen voor een waarde tussen de 65 duizend en 75 duizend pond (tussen 74 duizend en 86 duizend euro).
Met bijna 67.500 km afgelegd sinds 1992 is deze Lotus Carlton de duurste van de drie.
Ten slotte is de Lotus Carlton uit 1993, ondanks dat hij de meest recente is, ook degene die de meeste kilometers heeft afgelegd, met 99 duizend mijl (ongeveer 160.000 km). Hoewel hij nog in goede staat verkeert, maakt de hogere kilometerstand hem tot het meest toegankelijke model van het trio, waarbij het veilinghuis wijst op een waarde tussen de 28 duizend en 32 duizend pond (tussen 32 duizend en 37 duizend euro).
Het exemplaar uit 1993 werd tot het jaar 2000 gebruikt als dagelijkse auto (we kunnen niet anders dan een beetje jaloers zijn op de eigenaar...).