Ontworpen om Europese consumenten te helpen bij het kiezen van de juiste brandstof voor hun voertuigen, ongeacht in welk land ze zich in de Europese Unie (EU bevinden), bepaalt de nieuwe richtlijn vanaf het begin dat alle nieuwe auto's die in de EU worden verkocht, moeten slagen. sticker met de nieuwe namen van de brandstoffen naast het mondstuk van de tank.
Tegelijkertijd zullen brandstofhandelaren ook de naam aan de pompen moeten wijzigen om de nieuwe nomenclatuur, waarvan de inwerkingtreding op 12 oktober aanstaande is gepland, af te stemmen op de nieuwe realiteit.
De nieuwe namen van brandstoffen
Wat betreft de nieuwe namen zelf, ze zijn ook bedoeld om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen, dus de letters die benzine en diesel identificeren, respectievelijk "E" en "B", verwijzen naar hun samenstelling, in dit geval bevatten ze respectievelijk Ethanol en BioDiesel in zijn samenstelling.
De cijfers voor de letters "E" en "B" verwijzen daarom naar de hoeveelheid Ethanol en BioDiesel die in de brandstoffen aanwezig is. E5 verwijst bijvoorbeeld naar benzine met 5% ethanol in zijn samenstelling. Alle denominaties en wat ze betekenen.
Label | Brandstof | Samenstelling | Gelijkwaardigheid |
---|---|---|---|
E5 | Benzine | 5% ethanol | Conventionele benzines met een octaangetal van 95 en 98 |
E10 | Benzine | 10% ethanol | Conventionele benzines met een octaangetal van 95 en 98 |
E85 | Benzine | 85% ethanol | Bio-ethanol |
B7 | Diesel | 7% biodiesel | conventionele diesel |
B30 | Diesel | 30% biodiesel | Kan in sommige stations op de markt worden gebracht als BioDiesel |
XTL | Diesel | synthetische diesel | |
H2 | Waterstof | ||
CNG/CNG | Gecomprimeerd aardgas | ||
LNG/LNG | Vloeibaar natuurlijk gas | ||
LPG/GPL | Vloeibaar petroleum gas |
De kwestie van compatibiliteit
In termen van compatibiliteit kan een E85-voertuig vanaf het begin ook E5- en E10-benzine gebruiken, maar het tegenovergestelde is niet het geval: een auto die is ontworpen om E5 te verbruiken, kan bijvoorbeeld geen E10 gebruiken; een "H"-voertuig, dat wil zeggen van het brandstofceltype, is met niets anders compatibel; en ten slotte zullen "G"-auto's (een soort gas) in principe het type brandstof kunnen gebruiken dat voor hen bedoeld is, maar ook benzine.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Deze nieuwe Europese richtlijn is ook van toepassing buiten de EU en is het resultaat van een gezamenlijke inspanning van de European Association of Automobile Manufacturers (ACEA), de European Association of Motorcycle Manufacturers (ACEM), de Association of Fuel Distributors (ECFD), van de entiteit die de belangen van olieraffinaderijen verdedigt bij de EU (FuelsEurope) en de Union of Independent Fuel Suppliers (UPEI).