Drie maanden geleden, de BMW kondigde een vrijwillige ophaalactie aan van 324.000 voertuigen met dieselmotoren in Europa (in totaal 480 duizend wereldwijd), vanwege brandgevaar als gevolg van een gedetecteerd defect in de uitlaatgasrecirculatiemodule (EGR).
Volgens BMW ligt het probleem met name in de mogelijkheid van kleine lekkages van het EGR-koelmiddel, dat de neiging heeft zich op te hopen in de EGR-module. Het brandgevaar ontstaat door de combinatie van het koelmiddel met koolstof- en oliesedimenten, die brandbaar worden en kunnen ontbranden bij blootstelling aan de hoge temperaturen van de uitlaatgassen.
In zeldzame gevallen kan dit leiden tot het smelten van de inlaatleiding en in extremere gevallen zelfs tot brand in het voertuig. Een fenomeen dat de hoofdoorzaak zou kunnen zijn van de meer dan 30 BMW-branden die dit jaar alleen al in Zuid-Korea zijn waargenomen, waar dit probleem oorspronkelijk werd ontdekt.
Na een meer gedetailleerd onderzoek van andere motoren met vergelijkbare technische oplossingen die niet waren opgenomen in de oorspronkelijke terugroepactie, besloot BMW, ondanks dat er geen significante risico's voor zijn klanten waren, deze zelfde risico's te minimaliseren door de terugroepactie uit te breiden, nu goed voor 1,6 miljoen voertuigen wereldwijd , geproduceerd tussen augustus 2010 en augustus 2017.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
De betrokken modellen
Op dit moment is het nog niet mogelijk om een bijgewerkte lijst met getroffen modellen te hebben, dus onthoud degenen die drie maanden geleden zijn aangekondigd.
De modellen zijn de BMW 3 Serie, 4 Serie, 5 Serie, 6 Serie, 7 Serie, X3, X4, X5 en X6 uitgerust met de viercilinder dieselmotor, geproduceerd tussen april 2015 en september 2016; en de zescilinder dieselmotor, geproduceerd tussen juli 2012 en juni 2015.