De Volkswagen-groep heeft zojuist bevestigd dat de derde batterijfabriek die ze in Europa zal bouwen (van de in totaal zes) in Spanje zal komen, waarmee een einde komt aan de Portugese "hoop" om deze gigantische fabriek te kunnen huisvesten.
Er wordt aan herinnerd dat ongeveer vier maanden geleden, tijdens de eerste Power Day, de Volkswagen-groep plannen had aangekondigd om tegen 2030 zes batterijfabrieken voor elektrische voertuigen in Europa te openen en dat een daarvan in het westen van Europa zou worden gevestigd. Europa dus, of in Portugal, Spanje of Frankrijk.
Maar nu, tijdens de aankondiging van het nieuwe strategische plan "New Auto", heeft de Volkswagen-groep bevestigd dat de derde Europese batterijfabriek zal worden opgericht in Spanje, een land dat de Duitse groep identificeert als "een strategische pijler van zijn elektrische campagne ”.
Na voltooiing zullen deze zes gigafabrieken een totale productiecapaciteit hebben van 240 GWh. De eerste zal worden gevestigd in Skellefteå, Zweden, en de tweede in Salzgitter, Duitsland. De laatste, gelegen nabij Wolfsburg, is in aanbouw. De eerste, in Noord-Europa, bestaat al en zal worden bijgewerkt om de capaciteit te vergroten.
Wat betreft de derde, die in Spanje zal worden geassembleerd, kan deze al in 2025 de volledige productie van de kleine BEV-familie van de groep (compacte elektrische voertuigen) ontvangen.
Herbert Diess, uitvoerend directeur van de Volkswagen GroepSpanje kan een strategische pijler van onze elektrische strategie worden. We zijn klaar om de volledige waardeketen van elektrische mobiliteit in het land tot stand te brengen, inclusief de productie van elektrische voertuigen en hun componenten en een nieuwe batterijfabriek voor de Groep. Afhankelijk van de algemene context en de steun van de publieke sector kan de Small BEV-familie vanaf 2025 in Spanje worden geproduceerd.
Hiervoor zijn de Volkswagen Group en SEAT SA "bereid om samen te werken met de Spaanse regering om het land om te vormen tot een leidende pool van elektrische mobiliteit en zullen daarom een aanvraag indienen om deel te nemen aan het Strategisch Project voor Economisch Herstel en Transformatie (PERTE)" .
Wayne Griffiths, uitvoerend directeur van SEAT en CUPRAOns doel is om samen te werken met de overheid om het land om te vormen tot een Europese hub voor elektrische mobiliteit en de SEAT S.A.-fabriek in Martorell om te vormen tot een fabriek voor 100% elektrische voertuigen. Het Iberisch schiereiland is de sleutel tot klimaatneutrale mobiliteit in Europa tegen 2050.
Er wordt aan herinnerd dat SEAT SA afgelopen maart in de presentatie van de jaarlijkse resultaten een ambitieus plan presenteerde, Future: Fast Forward genaamd, met als doel de elektrificatie van de auto-industrie in Spanje te leiden door de productie van elektrische stadsvoertuigen in het land vanaf 2025.
Hiervoor wil SEAT S.A. in 2025 een elektrische stadswagen op de markt brengen die in staat is om duurzame mobiliteit massaal toegankelijk te maken voor de bevolking, waarvoor hij een "eindprijs van ongeveer 20-25 000 euro" zal hebben.