Nadat de Volkswagen-groep plannen had onthuld om tegen 2030 zes batterijfabrieken in Europa te bouwen (waarvan er één in Portugal zou kunnen worden opgericht), profiteerde de Volkswagen-groep van zijn macht dag het voornemen bekend te maken om het laadnetwerk van elektrische voertuigen op Europees niveau te vergroten, met name voor wat betreft snelladers.
Het doel is om het Europese netwerk uit te breiden tot 18 duizend snellaadstations in 2025, en hiervoor heeft de groep al de steun gekregen van zo belangrijke partners als BP, in het Verenigd Koninkrijk, Iberdrola, in Spanje, of Enel, in Italië.
Er moet aan worden herinnerd dat dit aantal vijf keer het aantal laadstations in het Europese netwerk vertegenwoordigt en overeenkomt met ongeveer een derde van de totale behoeften die in 2025 in Europa worden voorzien.
BP is beslissende partner
Ongeveer 8000 van de door Volkswagen geplande snelladers tegen 2025 zullen samen met BP worden geïnstalleerd en hebben een vermogen van 150 kW. Er zullen in totaal 4000 BP- en ARAL-servicestations worden opgericht in het VK - waar de overgrote meerderheid van deze laders zal worden geïnstalleerd - en in Duitsland.
Het met Iberdrola ondertekende partnerschap zou de overgrote meerderheid van de Spaanse wegen moeten bestrijken, een intentie die vergelijkbaar is met die voor Italië, die met de hulp van Enel zal worden gerealiseerd.
IONITY in Portugal
De strategische partnerschappen die deze maandag door de Volkswagen-groep zijn aangekondigd, zullen parallel lopen met de inspanningen die verschillende merken al hebben ondernomen via IONITY, het netwerk van ultrasnelle opladers op het Europese continent.
Het doel is om het IONITY-netwerk uit te breiden naar 400 tankstations en vier nieuwe markten: Portugal, Polen, Estland en Letland.
wereldwijde operatie
Naast de 400 miljoen euro die de Volkswagen Groep tot 2025 zal investeren in het versterken van het Europese laadstationsprogramma, wil het Duitse bedrijf tegen 2025 3.500 nieuwe snellaadstations installeren in de Verenigde Staten en 17 duizend nieuwe stations in China.
De Volkswagen-groep kondigde ook zijn bereidheid aan om elektrische voertuigen te integreren in particuliere, commerciële en openbare energiesystemen, waardoor elektriciteit kan worden opgeslagen in het voertuig en opnieuw kan worden ingevoerd in het thuisnetwerk via bidirectionele oplaadtechnologie.