Renault4ever. De terugkeer van de legendarische 4L zal zijn als een elektrische crossover

Anonim

Na de onthulling van zijn eWays-plan vorige week, waar we vernamen dat de Renault-groep tegen 2025 10 nieuwe 100% elektrische modellen zal lanceren, anticipeerde het Franse merk met enkele afbeeldingen op een van de meest verwachte, de Renault 4ever.

De modelnaam zegt het al. Het wordt de eigentijdse herinterpretatie van de Renault 4, of zoals beter bekend, de eeuwige 4L, een van de meest iconische Renaults ooit.

De meer toegankelijke kant van Renault's elektrische offensief zal dus worden ondersteund door de terugkeer van twee van zijn meest opvallende modellen. Eerst met een nieuwe Renault 5, al onthuld als prototype en gepland voor 2023, en met een nieuwe 4L, die de aanduiding 4ever zou moeten krijgen (woordspeling bedoeld met het Engelse woord "forever", oftewel "forever") en moet in 2025 aankomen.

Renault4ever. De terugkeer van de legendarische 4L zal zijn als een elektrische crossover 572_1

de teasers

Renault anticipeerde op het nieuwe model met een paar afbeeldingen: de ene toont het "gezicht" van het nieuwe voorstel en de andere toont het profiel, waarbij het mogelijk is om in beide eigenschappen te detecteren die de originele 4L oproepen.

Rekening houdend met het feit dat de verwachte lanceringsdatum nog vier jaar verwijderd is, is de kans groter dat deze teasers vooruitlopen op het prototype dat dit jaar bekend zou moeten zijn om de viering van de 60e verjaardag van de Renault 4 te vieren. In het beeld van wat we zagen met het Renault 5 Prototype.

De gemarkeerde afbeelding toont het gezicht van de 4ever, die, net als in het origineel, de koplampen, de "grill" (die elektrisch is, het mag alleen een gesloten paneel zijn) en het merksymbool combineert in een enkel rechthoekig element met afgeronde uiteinden. De koplampen zelf nemen dezelfde cirkelvormige contouren aan, zij het aan de boven- en onderkant afgekapt, met twee kleine horizontale lichtgevende elementen die de lichtsignatuur completeren.

Het profielbeeld, in het weinige dat het onthult, maakt het mogelijk om de typische proporties te raden van een hatchback met vijf deuren en een dak dat enigszins gebogen is (zoals in het origineel) en zichtbaar gescheiden van de rest van de carrosserie van de 4ever.

Er zijn duidelijke verschillen tussen deze nieuwe afbeeldingen en de afbeeldingen die we een paar maanden geleden in het octrooidossier zagen. Zowel in het "gezicht" van het model, als in het profiel, vooral in de verhouding tussen het dak en de achterspoiler, naast het duidelijk zien van een buitenspiegel.

elektrische renault
Naast het al onthulde Renault 5 Prototype en de beloofde 4ever, toonde Renault ook het profiel van een derde model gebaseerd op de CMF-B EV, een kleine elektrische bedrijfswagen, die een herinterpretatie lijkt te zijn van de Renault 4F.

Wat te verwachten?

We weten dat zowel de toekomstige Renault 5 als deze 4ever gebaseerd zullen zijn op het CMF-B EV-platform, exclusief voor elektrische modellen, de meest compacte van Renault. De Renault 5 zal de missie hebben om de plaats in te nemen van de huidige Zoe en Twingo Electric, dus de 4ever is een nieuwe toevoeging aan dit segment, die profiteert van de "eetlust" van de markt voor crossover- en SUV-modellen.

Ontdek uw volgende auto

Kenmerken over de toekomstige aandrijflijn zijn nog niet vrijgegeven en het is wachten op de definitieve onthulling van de nieuwe Renault 5, die concreter moet informeren wat te verwachten van de toekomstige Renault 4ever.

Wat we weinig weten, is dat modellen die zijn afgeleid van de CMF-B EV een autonomie van maximaal 400 km zullen hebben en betaalbare prijzen zullen hebben dan die we vandaag hebben voor de Zoe, dankzij het nieuwe platform en de batterijen (verbeterde technologie en lokale productie). Het Franse merk verwacht de kosten met 33% te verlagen, wat neerkomt op een prijs voor de meest betaalbare van de Renault 5s rond de 20 duizend euro, wat zich zou kunnen vertalen in een prijs onder de 25 duizend euro voor de toekomstige Renault 4ever.

Lees verder