Het bestrijden van te hard rijden in gebieden die als gevaarlijk worden beschouwd en zo het aantal ongevallen te verminderen, is een van de missies van SINCRO.
Op de A5, tussen Lissabon en Cascais, is vandaag de eerste radar van het National Speed Control System (SINCRO) geplaatst. Dit systeem zal bestaan uit een netwerk van 30 automatische radars, verdeeld over 50 als gevaarlijk beschouwde plaatsen. De exacte locaties van de radars die in bedrijf zijn, zullen onbekend zijn, omdat de apparaten tussen 50 cabines zullen draaien en het onmogelijk zal zijn om te detecteren waar ze zich bevinden. Een ander kenmerk van SINCRO-radars is dat ze werken zonder menselijke tussenkomst. Dus wie te snel wordt gedetecteerd door een van deze apparaten, maakt geen kans: hij krijgt de boete zelfs thuis.GERELATEERD: SYNCRO: Snelwegen met meer controle
Begin volgend jaar moet het netwerk klaar zijn en eind september van dit jaar zal de helft van de radars geïnstalleerd en in gebruik worden genomen. Het SINCRO-systeem kost de Staat 3,19 miljoen euro, een bedrag dat in februari werd goedgekeurd door de ministerraad.