Nadat we het hier al hebben gehad over wat het is gecontroleerd bij autokeuring en wat gebeurt er? wanneer de auto niet is goedgekeurd , herinneren we ons vandaag een handvol items die moeten worden beoordeeld voordat onze auto aan dit proces wordt onderworpen.
Als het waar is dat er afwijkingen zijn die alleen in een werkplaats kunnen worden opgespoord (en daarvoor zijn er pre-inspectiediensten die door verschillende bedrijven worden geleverd), zijn er andere die we gemakkelijk thuis kunnen ontdekken.
Laten we eerlijk zijn, het is niet moeilijk om een gefuseerd licht te detecteren, of je nu wel of geen driehoek hebt of de status van de wisserbladen controleert. Het is dus gemakkelijk te voorkomen dat de auto bij de inspectie vooroploopt voor dingen die zo eenvoudig zijn.
zien en gezien worden
Om te beginnen is het een goed idee om te controleren of alle lichten werken: dimlicht, dimlicht, grootlicht, richtingaanwijzers, achteruitrijlicht, remlichten, mistlampen en kentekenplaatverlichting.
In het veld "zie" moet worden bevestigd dat de achteruitkijkspiegels en de wisserbladen in goede staat zijn, het ruitenwisservloeistofpeil controleren en dat de sproeiers de waterstraal in de juiste richting projecteren en tot slot ervoor zorgen dat de voorruit is niet erg beschadigd of gebarsten aangezien dit tot uitval kan leiden.
Weinig gebruikt maar niet vergeten
Vaak over het hoofd gezien, maken reflecterende vesten en de driehoek ook deel uit van de items die moeten worden gecontroleerd voordat de auto wordt gekeurd.De triangel moet in goede staat verkeren en de vesten moeten behalve aanwezig ook op een goed bereikbare plaats liggen (bijvoorbeeld in de passagiersruimte en niet in de bagageruimte).
"achtervolgd" door het verleden
Alvorens de auto ter keuring te brengen, is het ook raadzaam om te bevestigen dat, indien “Grade 1” afwijkingen werden geregistreerd in het vorige keuringsformulier, deze zijn gecorrigeerd.
We herinneren u eraan dat, hoewel de auto kan worden goedgekeurd met vier van dit soort afwijkingen in het keuringsformulier, als deze in het volgende jaar niet zijn gecorrigeerd, ze zullen tellen als "Grade 2" en resulteren in een automatische voorsprong.
Banden
Als het om banden gaat, zijn er een aantal dingen die we kunnen controleren om te voorkomen dat ze achter een storing bij een autokeuring zitten.
Om te beginnen moeten we bevestigen dat deze op elke as hetzelfde zijn (merk en model). Controleer vervolgens of ze nog de (wettelijke) vrijstelling van minimaal 1,6 mm hebben. De meeste bandenfabrikanten integreren al een markering die deze limiet aangeeft in hun modellen.
Als dit merk niet bestaat en we hebben geen manier om het te meten, a een euro munt kan dienen als…meter. Als het reliëf minder is dan de gouden rand van de munt, is het het beste om de banden te wisselen voordat u de auto binnenbrengt voor inspectie.
Was de auto
Ten slotte moet de auto worden gewassen voordat hij naar het keuringscentrum gaat, inclusief de motor - de nieuwe keuringsregels stellen het wassen van de weg of de motor verplicht - controleren of er geen ophoping van olie en vuil op de kleppendeksels of elders is.
Als het voertuig zodanig vervuild is dat het de waarnemingen die nodig zijn voor de inspectie verhindert of belemmert, kan het worden afgekeurd, evenals als er een olielek is.
Het is niet de moeite waard om het rode vel te riskeren als u deze items gemakkelijk kunt controleren.