Als tegenwoordig de katalysator wordt gezien als een "normaal" onderdeel in een auto, waren er tijden dat het werd gezien als een "luxe" die alleen bedoeld was voor de duurdere modellen en werd overgenomen door merken met hoge milieuzorgen. Hiervan zou Opel opvallen, wat vanaf 1989 de basis zou leggen voor de democratisering van de katalysator.
Deze "democratisering" begon op 21 april 1989, toen Opel de beslissing aankondigde om als serie in zijn hele assortiment aan te bieden wat destijds werd gezien als het beste mechanisme om de vervuilende uitstoot te verminderen: de driewegkatalysator.
Vanaf die datum hadden alle Opel-modellen minstens één versie die was uitgerust met een standaardkatalysator, versies die gemakkelijk te herkennen waren aan het beroemde "Kat" -logo dat op de achterkant van de modellen van het Duitse merk verscheen.
Een volledig assortiment
Het grote nieuws van de door Opel aangekondigde maatregel was niet de adoptie van de driewegkatalysator, maar de komst van deze naar het hele gamma. Zoals toenmalig Opel-directeur Louis R. Hughes bevestigde: "Opel is de eerste fabrikant die de beste milieuvriendelijke technologie aanbiedt als onderdeel van de standaarduitrusting voor het hele gamma, van de kleinste tot de topklasse."
Abonneer op onze nieuwsbrief
Zo zouden er vanaf 1989 vijf Opels zijn met gekatalyseerde versies: Corsa, Kadett, Omega en Senator, waarmee de strategie werd voltooid die het merk vijf jaar eerder was gestart om de milieubescherming te verbeteren.
Vandaag, 30 jaar na de komst van gekatalyseerde versies van het hele Opel-gamma, bereidt het Duitse merk zich voor om de plug-in hybride versie van de Grandland X en de eerste elektrische Corsa te lanceren, twee maatregelen die passen in het plan van het merk om in 2024 een geëlektrificeerde versie van elk van zijn modellen.