Heb je ooit een auto zien stoppen op de weg, witte rook afgeven en uit zichzelf versnellen voor het ongeloof van de bestuurder? Zo ja, dan is het zeer waarschijnlijk dat een dieselmotor in «auto-combustion» hebben gezien. De term is niet vrolijk, maar we staan open voor suggesties (de Engelsen noemen het runaway engine). Vooruit…
Wat is het?
Simpel gezegd, zelfverbranding in dieselmotoren vindt plaats wanneer door een mechanisch defect (wat in 90% van de gevallen in de turbo gebeurt), de olie in de inlaat komt en de motor begint de olie te verbranden alsof het diesel is.Omdat deze toevoer van brandstof (lees olie) naar de motor niet wordt gecontroleerd, accelereert de motor uit zichzelf naar de maximale snelheid totdat de olie opraakt.
Ze kunnen de auto uitzetten, stoppen met accelereren en zelfs de sleutel uit het contact halen!, dat niets werkt en de motor op maximaal toerental blijft draaien totdat:
- Geen olie meer;
- De motor loopt vast;
- De motor start.
Resultaat? Een zeer hoge reparatiekost. Nieuwe motor!
Dus hoe kan ik de motor stoppen?
De meeste mensen weten niet hoe ze moeten handelen in een situatie waarin de motor automatisch verbrandt (zie bijgevoegde video's). De eerste (en meest logische) reactie is om de sleutel om te draaien en de auto uit te zetten. Maar in het geval van dieselmotoren heeft deze actie geen gevolgen. Het verbranden van diesel is, in tegenstelling tot benzine, niet afhankelijk van ontsteking.
Zolang er lucht en olie is om te verbranden, draait de motor op volle toeren totdat hij vastloopt of kapot gaat. Zie onder:
Eerste advies: wees niet zenuwachtig. De prioriteit moet zijn om veilig te stoppen. Je hebt slechts twee tot drie minuten (schatting) om te proberen het advies dat we gaan geven in de praktijk te brengen.
Als ze tot stilstand zijn gekomen, schakelt u naar de hoogste versnelling (vijfde of zesde), trekt u de handrem aan, trekt u de rem volledig aan en laat u het koppelingspedaal los. Ze moeten het koppelingspedaal snel en resoluut loslaten - als u dit voorzichtig doet, is het mogelijk dat de koppeling oververhit raakt en de motor blijft draaien.
Als de motor stopte, gefeliciteerd! Ze hebben net een paar duizend euro bespaard en ze moeten alleen de turbo vervangen - ja, het is een duur onderdeel, maar het is nog steeds goedkoper dan een complete motor.
Wat als de auto een automaat is?
Als de auto automatisch is, zal het moeilijk zijn om de motor te stoppen. Buig neer, pak je knieën en huil. Oké, rustig aan... het is moeilijk, maar niet onmogelijk! Het enige wat ze hoeven te doen is de luchttoevoer naar de motor af te sluiten. Zonder zuurstof is er geen verbranding.
Dit kunnen ze doen door de inlaat af te dekken met een doek, of door een CO2-brandblusser op die plek af te vuren. Met een beetje geluk hadden ze de motor kunnen stoppen. Zet hem nu niet meer aan, anders begint de cyclus opnieuw.
De beste manier om zelfverbranding te voorkomen, is door preventief te handelen en de motor van uw auto goed te behandelen — bekijk enkele van onze adviezen. Zorgvuldig onderhoud en correct gebruik bespaart u een hoop "nadelen", geloof me.
Tot slot nog een voorbeeld van "autocombustion". Misschien wel de meest epische storing van allemaal: