In het vizier van de Europese Unie kan het geluid van auto's en motorfietsen al geruime tijd worden gecontroleerd als te hoge snelheid, en met dit doel wordt een "ruisradar".
Een van de landen die het meest toegewijd lijkt te zijn aan het onderzoeken van een systeem voor het monitoren van het geluid van voertuigen, is Frankrijk, en sinds 2019 zijn er zelfs geluidsdetectiesystemen in Parijs geïnstalleerd.
Deze systemen, die tot nu toe praktisch onbruikbaar waren, staan op het punt in werking te treden, niet alleen in de Franse hoofdstad, maar ook in Nice, Lyon, Bron en in de Parijse buitenwijken Rueil-Malmaison en Villeneuve-le-Roi.
Deze systemen werken net als snelheidscamera's en maken een foto van het overtredende voertuig wanneer een hoger dan toegestaan geluidsniveau wordt gedetecteerd.
De wet achter de maatregelen
Regelgeving nr. 540/2014 vormt de kern van de "lawaaijacht" van voertuigen met een verbrandingsmotor, een verordening die alles regelt met betrekking tot het geluidsniveau van motorvoertuigen en vervangende geluiddempersystemen.
Zoals we u enige tijd geleden hebben uitgelegd in een artikel dat aan dit onderwerp is gewijd, stelt Verordening nr. 540/2014 niet alleen grenzen aan het geluid dat lichte en zware voertuigen kunnen uitstoten, maar definieert het ook testmethoden om geluid te meten. Banden hebben daarentegen hun geluidslimieten die zijn vastgelegd in Verordening nr. 661/2009.
In het geval van het geluid "radar", zal de nadruk vooral liggen op het geluid dat voornamelijk wordt uitgestraald door de uitlaatsystemen, een onderdeel dat vaak onderhevig is aan wijzigingen die, als deze "radars" worden verspreid, veel meer gaan kosten .
Nog in afwachting van goedkeuring, wordt geschat dat deze systemen ergens tussen 2022 en 2023 "in actie zullen komen".
Bron: Motomais.