Ze begonnen als 24 kandidaten, werden teruggebracht tot slechts zeven, en gisteren de Toyota Corolla werd aangekondigd als de grote winnaar van de Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2020 en volgde daarmee de Peugeot 508 op.
Het Japanse model werd het meest verkozen door een vaste jury, waar de Automobile Ledger deel van uitmaakt , samengesteld uit 19 gespecialiseerde journalisten en "drong zich op" aan zes andere finalisten: BMW 1-serie, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 en Skoda Scala.
De verkiezing van Corolla komt na ongeveer vier maanden testen, waarbij de 28 kandidaten voor de competitie werden getest op de meest uiteenlopende parameters: ontwerp, gedrag en veiligheid, comfort, ecologie, connectiviteit, ontwerp- en constructiekwaliteit, prestaties, prijs en verbruik.
Algemene overwinning en niet alleen
Naast het winnen van de Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, werd de Toyota Corolla ook uitgeroepen tot "Hybrid of the Year", waarmee hij de concurrentie van de Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury en Volkswagen Passat GTE overtrof.Wat betreft de winnaars in de overige categorieën, dit zijn ze:
- Stad van het Jaar — Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
- Sport van het Jaar — BMW 840d xDrive Cabrio
- Familie van het Jaar — Skoda Scala 1.0 TSi 116 pk Style DSG
- Grote SUV van het jaar — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150 pk Xcellence
- Compacte SUV van het jaar — Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
- Tram van het jaar — Hyundai Ioniq EV
Ecologie als centraal thema
Als om gelijke tred te houden met de huidige trends in de autowereld, was ecologie het centrale thema van de Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020-trofee van dit jaar, waarbij het organisatiecomité van de trofee twee verschillende klassen voor elektrische en hybride auto's creëerde.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Naast de uitreiking van prijzen per klas werden ook de awards “Persoonlijkheid van het Jaar” en “Technologie en Innovatie” uitgereikt. De prijs "Persoonlijkheid van het Jaar" werd uitgereikt aan José Ramos, President en CEO van Toyota Caetano Portugal.
De "Technology and Innovation"-prijs werd toegekend aan Mazda's innovatieve Skyactiv-X-technologie, die, kort gezegd, een benzinemotor in staat stelt de compressie te ontsteken zoals een dieselmotor dankzij het SPCCI-systeem (de zogenaamde gecontroleerde compressie-ontsteking).